Film prezentujący Porsche 911, i to jeszcze z czasów gdy Petrolicious robił klasyczne materiały, z wywiadami oraz przejażdżkami z właścicielami klasyków.
#petrolicious
Zaloguj się aby komentować
Na kanale Petrolicious w serii Homologation Specials zaprezentowano Lancie Stratos HF Stradale z 1974 roku. Ależ te auto ma niesamowicie piękne kształty!
Miłego oglądania!
Zaloguj się aby komentować
Na dobranoc, filmik który przedstawia historię firmy Martina Greavesa, który w latach 90 założył warsztat renowujący klasyczne auta. Nadając im nowy blask, nowe życie, przywracając klasyczne auta na drogi.
Firma - Classic Performance Engineering, mieści się w starym przekształconym kompleksie hangarów bazy RAF w w Bicester, Oxfordshire.
link: classicperformanceengineering.co.uk
Zaloguj się aby komentować
Absolutnie rewelacyjne i piękne auto.
Porsche 924 Carrera GT z 1980 roku, omawiane w niesamowicie ciekawej serii Homologation Special od Petrolicious.
Co wiemy o tym aucie?
O to kilka faktów:
Porsche 924 Carrera GT produkowano od sierpnia 1979 roku do lipca 1980 roku. Wyprodukowano łącznie 406 egzemplarzy.
Auto napędza 4-cylindrowy, rzędowy silnik o mocy 210 KM (154 kW) przy 6000 obr/min i pojemności 1984 cm3. Auto ma masę 1180 kg.
Przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 6.9 sekundy. Jego prędkość maksymalna wynosi 240 km/h.
Porsche 924 było produkowane w wielu wersjach.
Na przykład
Porsche 924 Carrera GTS było produkowane tylko i wyłącznie w 1980 roku - wyprodukowano 59 egzemplarzy. Napędza go 4-cylindrowy, rzędowy silnik o mocy 245 KM (180 kW) przy 6250 obr/min i pojemności 1984 cm3. Od 0 do 100 km/h rozpędza się w czasie 6.2 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosi 250 km/h. Jego masa ma wartość 1121 kg.
Były również wersję:
-Porsche 924 (1975-1985r.)
-Porsche 924 S (1985-188r.)
-Porsche 924 Turbo (1978-1983r.)
Jednakże na razie nie będę opisywał każdej z osobna.
Zaloguj się aby komentować
To jedno z tych aut, które chciałoby się mieć w garażu i wyjeżdżać nim tylko w weekendowe słoneczne dni, na epickie przejażdżki.
Zaloguj się aby komentować
Uwielbiam motoryzację, a już w szczególności tą klasyczną.
Z tego względu często zaglądam na ten kanał.
Pokazują tam unikatowe klasyki i wywiady z właścicielami.
@gacek @lubieplackijohn i kto by kiedyś pomyślał, że samochody, które kiedyś w większości były normalnymi autami, będą kiedyś klasykami i będą kosztować tyle co nowoczesne, prosto z salonu. Zresztą, to były inne czasy, gdzie niektóre egzemplarza były pochowane po stodołach i teraz je się znajduję. Są na yt filmiki, gdzie odbudowywano takie pojazdy.
Zaloguj się aby komentować

