Dokładnie jak @jajkosadzone napisał. Komisy z podpicowanymi gratami omijaj.

Uważam, że Francuz z PSA z tamtych lat to jest ok - ocynk, trwałość, prostota rozwiązań, a jak motor 1.9 XUD to w ogóle malina. Tylko uważnie bym zweryfikował stan tylnej belki, czy koła stoją prosto. Kiedyś koszt regeneracji belki był spory. Nie wiem jak dzisiaj.

A tak w ogóle, to bierz 306 od ojca @Ten_koles_od_bialego_psa 😉

Nie kupuj samochodów segmentu D... Poszukaj czegoś w segmencie C, a najlepiej B. Opel Corsa, Ford Fiesta, Peuegot 206- to twoj target. Najlepiej mały silnik, którego nikt nie upalał pod biedronka. Bez gazu - stara instalacja bywa problematyczna.

Jak masz tak ograniczony budżet, to ta Mazda Ci życie zrujnuje. Na starcie możesz założyć, ze remont będzie kosztować z 6-7k. Nikt nie sprzedaja auta, które się nie pi⁎⁎⁎⁎li i nie generuje kosmicznych kosztow w cenie 1/3 flagowego samsunga/iphona....

Jedź kupić tego z ogłoszenia od @Ten_koles_od_bialego_psa bo wyglądał obiecująco. Tylko tez sprawdź go na stacji diagmostycznej!

@sireplama to ja Ci powiem, że miałem przez wiele lat mazdę 3 i to było super auto, ale w rodzinie mieliśmy jeszcze dwie szóstki i tam koszty naprawy czegokolwiek były sporo większe i zdarzały się częściej. Na tyle co opisujesz swoje potrzeby, to podszedłbym inaczej. Przy takim budżecie, kup auto lekkie. Tu chodzi o milion cech, które w zasadzie do tego się sprowadzają. Tam na górze kolegapisze o 206 czy nawet Clio starsze, czy nawet golf 5ka się trafi czy nawet starsza a3 czy a2. Nie pchaj się w kolubrynę taką jak mazda 6 - auto świetne, ale do czasu aż się zacznie sypać, a ta już jest chyba na tym etapie