Zauważyłem że użytkownicy chętnie dzielą się informacjami co robią na codzień. Czy ktoś byłby zainteresowany

@Amek123 po prostu zrób wpis a chętni do czytania się znajdą

@Amek123 dawaj!

@Amek123 czy takie auta po detailingu stoją tylko w garażu? Przecież pierwszy wyjazd niweczy całą pracę.

@Amek123 ja byłbym bardzo zainteresowany przeczytaniem jakiegoś jednego dłuższego posta o tym temacie, jak znajdziesz chwilę to śmiało, co Ci przyjdzie na myśl to wal!

@Amek123 mój stary (serio się tym interesuje XD)

@Amek123 ze swojej strony mogę zapytać:

Jakie są różnice w powłokach PPF, ceramicznych i innych?

Warto w ogóle oklejać auto? W jakich przypadkach ma to sens?

Czy jednoetapowa korekta lakieru pozbędzie się rys z lakieru czy to robota dla lakiernika?

Jakie ceny są akceptowalne dla tych powłok? Dajmy na to, że auto jest duże np. Audi A6 czy Skoda Superb.

Ile kasy bierzesz za detailing renault Clio iii?

Dawaj i zapraszam do mojego AMA

https://www.hejto.pl/wpis/piatkowa-noc-to-ama-czas-zapraszam-na-kolejne-ama-na-temat-pracy-inzyniera-proce

@Amek123 ja se z chęcią poczytam, bo jak kupiłem nowy samochódw tym roku to spodobał mi się na tyle, że dokupiłem chyba kosmetyków za 400 ziko, doksztalce sie co nieco.

1. Czy warto inwestowac w taki reczny opryskus do piany aktywnej?
   

2. Czym pielegnuje sie sztuczna skore (glownie, zeby nie pekala)
   

3. To pytanie zadam jutro jak zrobię fotki - ale temat jest taki, że u poprzedniego wlasciciela cos stalo sie z dachem, sa dosc glebokie rysy (moze galezie jakies przeszorowaly?). Chcialbym wiedziec, czy uda mi sie z tym cos zrobic nie korzystajac z korekty lakieru.
   

4. Czy mikrofibre po wosku mozna prac? Konkretniej to czy to sie po prostu odpiera, czy lepiej poswiecic jeden reczniczek na jedno woskowanie?

@nicolas_cage PPF to nic innego jak bezbarwne folie ochronne,Moim zdaniem pomimo tego że na codzień ich nie aplikuje,jest to najwyższa forma ochrony lakieru;jako jedyna chroni lakier przed uszkodzeniami mechanicznymi takimi jak odpryski od kamieni i zarysowania. IMO najważniejsze elementy do ewentualnego zabezpieczenia foliami to:zderzak przedni,lampy przednie,błotniki przednie lusterka(taki pakiet w wielu firmach nazywa się full front) do tego osobiście dorzuciłbym folie pod klamki drzwi(w moim mieście są firmy które robią to za 100-150 za 4xdrzwi) oraz strefę załadunkową bagażnika. Nie wypowiem się na temat jakości folii od poszczególnych producentów ale słyszałem że nie warto oszczędzać ponieważ tańsze folie potrafią żółknąć po 2 latach od położenia.

Czy warto ? To zależy... Od czego ? Od tego ile jest warte Twoje auto. Jestem zdania że nie ma sensu wydać 4-6k jeżeli wziąłeś z salonu nową Dacie i boisz się utraty wartości z powodu 3 odprysków na zderzaku przy odsprzedaży auta. Osobiście jestem zdania że nie warto jest się pakować w folie jeżeli auto w momencie wyjazdu z salonu było warte mniej niż 150-180k. Na resztę Twoich pytan odpowiem w osobnym poście do którego Cie zawołam

@Atarax o co właściwie pytasz? Interesuje Cie czyszczenie wnętrza ? Czy rozmawiamy o pakietach zewnętrznych?

@Amek123 wnętrze, sorry nie sprecyzowałem

@Atarax za kompleksowe czyszczenia wnętrza przy tym rozmiarze auta w moim mieście zapłacisz od 250 do 800(XD)zł netto,w miejscu gdzie pracuje jest to kwota 500 zł netto za upranie podsufitki,foteli,podłogi,bagażnika,dywaników,boczków drzwi,wyczyszczenie wszystkich elementów plastikowych,umycie szyb w środku oraz wszystkich elementów dekoracyjnych i zegarów/wyświetlaczy. W zależności od stopnia zabrudzenia auta pracownik przy niewielkim Clio spędza 7-10 godzin roboczych.

@Zielczan 1. Auto myjesz sam pod domem,czy na myjniach bezdotykowych ?

2.Jezeli chodzi o skóry to rację bytu ma tylko jedna firma: Colourlock, na allegro masz gotowe zestawy do czyszczenia plus impregnat. Wersja strong zdecydowanie kiedy skóry są bardzo mocno zabrudzone i zapuszczone,Soft jest produktem zdecydowanie do mocniejszego odświeżenia tapicerki

3.Ok czekam na priv

4.Oczywiscie że można,jednak ja fibry których używam do zacierania wosków/past polerskich piorę samym płynem do płukania w niskiej temperaturze oraz wirowanie max 600 obrotów. Dzięki temu fibra nie straci swoich właściwości zbyt szybko i nadal będzie pięknie zbierała

@Amek123 pod domem - woda z weza na karoserie, krwawa felga na felgi, body szampon + rekawica + recznik, potem krwawa + tar remover na body, potem wosk

@Zielczan dobrze byłoby żebyś wyposażył się w jakąś myjkę,niestety woda z węża nie zdejmie Ci zabrudzeń i zakup ręcznej pianowniczki trochę misja się z celem. Polecam myjki parkside z Lidla,serio czasem idzie wyrwać ją za śmieszne pieniądze,dokupujesz pianownice PA i masz swoje własne studio pod domem

@Amek123 troche za drogo jest, ja ogolem wolalbym kupic drozsza, ale wlasnie jest za droga xD o parkside czytalem, ale tam sie ponoc cos kaszani po jakims czasie. Zabrudzenia zdejmuje w sumie dopiero mechanicznie, wiem, ze to lipa, ale podchodze do tego dosc porzadnie i lakier raczej nie jest zarysowany

@Zielczan jeżeli chcesz zostać przy swoim sposobie mycia to mogę podpowiedzieć jedynie żebyś zajechał na najbliższy bezdotyk i przed swoim myciem szybko obleciał całe auto ciepłą wodą z mikroproszkiem,IMO najważniejszym punktem dobrego i bezpiecznego umycia auta to właśnie oprysk wstępny i dokładnie wypłukanie zabrudzeń

@Amek123 czy od mycia podsufitki nie odkleja się ona po jakimś czasie?

@Amek123 Co sądzisz o myciu metodą no rinse? Auto zabezpieczone powłoką ceramiczną, i chciałem zacząć używać tej metody do regularnej pielęgnacji.