Wczoraj czytałem ciekawą acz głupią opinię @maximilianan który twierdzil, że Unia wprowadziła cła na chińskie samochody po to, aby Chińczycy budowali fabryki w Europie i dali zarobić (chyba jakieś grosze pracownikom)... Wczoraj też Unia odrzuciła propozycję chińskiego kompromisu. Przecież Niemiec nie będzie sobie hodował konkurencji pod nosem...
UE to projekt polityczny mający na celu utrzymać supremację Niemiec na kontynencie oraz umożliwiający trzymanie za mordę kijem lub marchewką inne państwa członkowskie nihil novi. Nie chodzi o bezpieczeństwo,ekologię czy rozwój…chodzi o kasę i zyski Niemiec
Czemu bmw produkuje w Chinach w takim razie 😁 "Cłem objęci będą także europejscy producenci, którzy produkują w Chinach. I tak BMW iX3, które produkowane jest tylko i wy łącznie w chińskiej fabryce Shenyang należącej do spółki joint venture BMW Brilliance Automotive wycenione jest na 299 tys. zł. Ze względu na cło cena poszybuje do astronomicznych 412 tys. zł. A to przecież niewielki SUV. W podobnej sytuacji jest Volvo i wiele innych marek." https://fleet.com.pl/wiadomosci/nowe-cla-na-chinskie-samochody-o-ile-wzrosna-ceny-tanich-elektrykow
@pol-scot Europejskie cła na samochody dotkną nie tylko chińskich producentów
Jednak decyzja o wprowadzeniu ceł uderza nie tylko w marki pochodzące z Chin, ale też zagraniczne firmy posiadające własne fabryki w Chinach. Problem ten dotyczy np. nowych samochodów elektrycznych marki Mini. Modele Cooper i Aceman powinny zostać objęte najwyższą stawką cła rezydualnego w wysokości 38,1 proc. Wszystko dlatego, że oba modele są produkowane w ramach spółki joint venture z chińskim koncernem Great Wall. https://motoryzacja.interia.pl/raport-samochody-elektryczne/news-niespodziewany-efekt-cel-na-chinskie-auta-zdrozeja-modele-eu,nId,7579858 jak piszą Mini należy do bmw. Tu kolejna wzmianka Kto oberwie rykoszetem?
Dodatkowe cła na produkowane w Chinach samochody elektryczne prawdopodobnie dotkną również niektórych marek spoza Państwa Środka. Będzie tak w przypadku modeli, które są produkowane w Chinach, ale dla europejskiego rynku. Dostępna u nas Tesla 3 powstaje w Szanghaju. BMW produkuje w Chinach sprzedawane w Europie iX3 oraz elektryczne modele Mini. Należący do Mercedesa elektryczny Smart również produkowany jest w Chinach. Rumuńska Dacia, któej właścicielem jest Renault, w Chinach przy pomocy partnerskiej firmy Dongfeng produkuje model Spring, a będąca w posiadaniu koncernu Geely marka Volvo w Chinach wytwarza oferowany w Europie model EX30. https://e.autokult.pl/cla-na-auta-z-chin-europa-odpowiedziala-jak-potrafi-stracic-moga-niemcy,7042326909901632a