W kryzysie autobus elektryczny daleko nie pojedzie. Co z pojazdami do ewakuacji?

Marek Wójcik ze Związku Miast Polskich zwraca uwagę, że problem z zakupem autobusów miejskich, które w razie kryzysu służyłyby do ewakuacji ludności polega na tym, że z jednej strony tabor powinien być przyjazny środowisku, a z drugiej zapewniać bezpieczeństwo. [...]

Pełnomocnik zarządu ds. legislacyjnych Związku Miast Polskich Marek Wójcik w rozmowie z PAP ocenił, że zakupy autobusów do ewakuacji to "melodia przyszłości", zwrócił jednocześnie uwagę na to, że samorządy w tej kwestii będą musiały "godzić wodę i ogień".

   Z jednej strony kupowane przez samorządy autobusy powinny być przyjazne środowisku i niskopodłogowe po to, żeby zagwarantować odpowiednią dostępność. Z drugiej strony muszą służyć zapewnieniu bezpieczeństwa, ale w czasie kryzysu, gdy będzie problem z dostępem do energii, autobus elektryczny daleko nie pojedzie

- zauważył Wójcik.

Zwrócił również uwagę, że problemy z ewakuacją ludności mogą mieć autobusy niskopodłogowe, które nie będą w stanie pojechać np. szutrową, wyboistą drogą.

- Dlatego będzie trzeba szukać rozwiązań pośrednich tak, żeby zrealizować podstawową zasadę programu, a mianowicie, że wszystko to, co robimy w ramach programu, na co dzień użytkowane jest w innych celach - podkreślił. [...]

#wiadomoscipolska #gospodarkakomunalna #samorzad #transportpubliczny #obronność #obronacywilna #portalsamorzadowy