Marmony były produkowane ręcznie z najlepszych i najbardziej wytrzymałych materiałów. Dzisiaj to prawdziwe "białe kruki".
Myśleliście, że DAF 95 ATi Space Cab bez spojlerów to najbardziej kanciasta ciężarówka, jaka kiedykolwiek jeździła po naszych drogach? A jednak, dzisiaj przyjrzymy się ciągnikowi, który wprowadza pojęcia kanciastości na zupełnie nowy poziom. Będzie to Marmon 110P, który kilka miesięcy temu dotarł do Polski z Teksasu. Zanim jednak opowiem Wam o tym samochodzie nieco więcej, przytoczę fragment starszego artykułu, zatytułowanego: Wszystkie ciężarówki budowali ręcznie, na indywidualne zamówienie – historia Marmona. [...]
Model 110P był tak ogromną rzadkością, gdyż posiadał silnik umieszczonych pod kabiną. Najbogatsi klienci, a tylko tacy mogli pozwolić sobie na Marmona, zwykle wybierali klasyczny model 54P, w którym silnik znajdował się pod wysuniętą maską. W tym przypadku pierwszym właścicielem ciągnika było jednak państwo amerykańskie, a konkretnie tamtejsze siły zbrojne. W 1984 roku odebrały one partię kilku Marmonów 110P, by ciągać nimi… pociski z bronią nuklearną. [...]
#motoryzacja #usa #ciezarowki #pojazdyspecjalne #ciekawostka
