Dyskusja użytkownika ChlopakiZDzialeczek

@ChlopakiZDzialeczek Daj jakieś źródło na warunki tego przetargu bo coś nie mogę znaleźć.

Polski eFasiąg odpada przez papierologię, chociaż był tam fizycznie testowany i jeździł nawet zimą.

Dla wszystkich powinien to być Red flag, gdy ktoś w artykule zaczyna manipulować mówiąc "nie spełniamy jakiśtam wymogów, ale jeździ".

Jeżeli jest to "jakaśtam papierologia" to uczciwy producent ją spełni, gdy jest to "istotna paierologia": sprawa atestów, homologacji i wymagań których nie jest w stanie spełnić, to znaczy że produkt jest do d⁎⁎y.

Brzmi jak skrajnie nierzetelny artykuł w którym autor liczy na manipulację grając na emocjach

Zresztą sama nazwa autobusu brzmi jak gówno a jeżeli jego plusem jest to że ma "grawerowane ozdoby" I "światła retro" to chwała urzędnikom że nie dopuszczają takiej szkarady do ruchu.

Zakopanie i tak jest okropnie brzydkie bez eFasiągów

TPN ma już 4 elektryki. W sezonie zimowym 2025/2026 w ogóle nie jeździły. Dlaczego? Nie wiadomo, nikt nie pokazał raportów awaryjności, zasięgu w mrozie ani kosztów, a już kupują 16 kolejnych. xD

Kolejne oszustwo polegające na wyciąganiu fałszywych wniosków:

"4 elektryki nie jeżdżą w zimie" nie oznacza że się psuły ("Nie wiadomo xd" nie oznacza ze się psuły, tylko ze nie było powodu do informowania o tym czemu nie jeździły) ani tymbardziej ze inne, nowe elektryki nie będą jeździć w zimie

W tym kraju wygrany przetargu jest zazwyczaj wytypowany przed jego ogłoszeniem. Przez kilka lat zawodowo przepatrzyłem setki przetargów. Zamawiający nie musi merytorycznie odpowiadać na pytania dotyczące konkretnych punktów swz od różnych firm chcących wystartować. Bardzo łatwo to sprawdzić gdyż wtedy zazwyczaj tylko jedna firma składa ofertę co znaczy że nie konkuruje ceną z innymi. Nie zawsze oznacza to korupcję, czasem instytucje chcą konkretny sprzęt a nie mogą go kupić bez postępowania.