Podobnie jak wiele innych osób, Bogdan Kamiński sam składał swoje Stary. Tym projektem wrócił do lat młodości.
Bohaterem dzisiejszej sesji będzie chyba najpopularniejsza ciężarówka Polski lat 80-tych oraz 90-tych, czyli Star 200. Z uwagi na specyfikę swoich czasów, można powiedzieć, że model ten wyjeżdżał na drogi z aż dwóch różnych źródeł. Wybrana grupa użytkowników, w tym głównie przedsiębiorstwa państwowe, odbierała swoje „dwusetki” jako fabrycznie nowe, w ramach produkcji trwającej od 1976 do 1994 roku.
Bazową ciężarówkę – Stara 200 z 1988 roku – udało się zakupić w stanie określanym jako „na chodzie”. Pojazd był więc sprawny, jeździł, skręcał i hamował, ale od strony wizualnej prezentował się bardzo słabo. Remont wymagał więc nie tylko kompletnego rozebrania pojazdu, ale też zakupu wielu nowych podzespołów, na czele z wymianą większości elementów nadwozia. Wszystkie te prace pochłonęły około 12 miesięcy i skutkowały doprowadzeniem ciężarówki do po prostu fabrycznego stanu. [...]
#motoryzacja #polska #historiamotoryzacji #ciezarowki #star #renowacja