@Yes_Man to taki trek tylko z kierownica od kolazowki xD

@Yes_Man juz tlumacze, to taki rower co na asfalcie jest wolniejszy od szosy, a w lesie mniej wygodny od mtb

@Sweet_acc_pr0sa Yes, but why?!

@Piesek Dziękuję

@WysokiTrzmiel Uniwersalność. Tak, kosztem szybkości na asfalcie i nieco wygody na gorszych drogach, ale ogólnie masz w nosie, gdzie jedziesz. Jechałem ze znajomym, co był szosie, to pół drogi płakał, jakie słabe asfalty - dziury, łaty, głęboko popękane krawędzie. A ja na wyjebce. XD

@Oolie Wszystko to mam w trekingu z pełnym wyposażeniem i wyprostowaną pozycją. Dalej nie wiem dlaczego gravel jest popularniejszy ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@WysokiTrzmiel Widocznie większość woli bardziej dynamiczną pozycję…

Nasuwa się pytanie… nie rozumiesz popularności graveli, czy nie rozumiesz, że ludzie po prostu mogą coś woleć? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Oolie Nie rozumiem popularności graveli. Ale ja mentalnie jestem dinozaurem ( ͡° ͜ʖ ͡°)