Kiedyś jechałem za facetem, który wrzucił ciężar na tył przyczepki, za każdym razem gdy przejeżdżał po hopce, to tylne koła samochodu odrywały się od ziemi

Miałem kiedyś e39 z nivo, bardzo doceniłem jak pakowałem podłogę (płytki, kleje) w budowlanym, obok mnie gość passatem też ładował obciążenie ale ja odpaliłem i po kilkunastu sekundach auto stało jakby w bagażniku nic nie było.

@erebeuzet-tezuebere co to za ultra pierdolenie z tym chuopem, o co w tym chodzi?

@Redwood psycho slang zjebów od smutnej żaby

Miałem kiedyś e39 z nivo

@Odwrocuawiacz to jakieś pneumatyczne zawieszenie? Hydrauliczne?

@erebeuzet-tezuebere juz chyba sprezynki do wymiany jak 200 kilo je pokonalo

@Jason_Stafford zamiast sprężyn są 2 miechy na sprężone powietrze i kompresor mały, jak czujnik daje sygnał że jest obciążenie to załącza się kompresor i dodmuchuje.

Praktyczna rzecz i wbrew pozorom nie jest awaryjna (ja nie miałem z tym żadnych problemów).

Można też programem ustawić sobie wysokość bazową w sensie że podnieść lub obniżyć.

@Odwrocuawiacz czyli zwykłe pneumatyczne zawieszenie

@Kubek na przegladzie w grudniu miały 80%

@Jason_Stafford no tak, hydraulika w citroenach była, obecnie nie wiem czy ktoś jeszcze to stosuje

@erebeuzet-tezuebere sprezyny mialy 80%? xD jak to zmierzyli?

@Odwrocuawiacz mam pneumatyke w X5, 7 lat i 0 problemow

@Kubek no bo tam działa to na tej samej zasadzie.

Spoko sprawa

@Kubek czyli tak to nie działa? człowiek uczy sie całe życie. pozdrawiam

Jaka nadsterownosc skoro tył był dociążony fest?

@Reo no wlasnie tez bylem zdziwiony. strasznie zarzucało tyl zwlaszcza na rondach

@erebeuzet-tezuebere no chyba że te 2cm szpary to raczej tylko wtedy gdy stało w miejscu

@Reo bardzo mozliwe. w czasie jazdy nie bylem w stanie weryfikowac

Polecam stare volvo, 550kg akumulatorow i daje rade bez rozkladania

@erebeuzet-tezuebere te 80% to sprawnosc amortyzatorow

@Kubek domyśliłem się ( ͡~ ͜ʖ ͡°)