Od ponad 5000km mam 2.0 TDI (2012rok) i ani razu nie zapaliła mi się jeszcze kontrolka DPF. To normalne? Używam go głównie w trasie, krótkie trasy miejskie sporadycznie.
#samochody #mechanikasamochodowa #pytanie
Komentarze (12)
@lactozzi Na trasie Ci się wypala więc ma z Tobą lekkie życie
@Pieszczoszek ale i tak chyba coś nie halo, bo jak mu dam mocno gazu to leci czarna chmura ( ͡° ʖ̯ ͡°) potem klapa bagażnika tłusta.
Spalanie jest super, żadnych spadków mocy, niekopojoącej pracy silnika, mechanik robił ogólny przegląd i nie ma nic niepokojącego.
A ten DPF to jeszcze istnieje czy tylko puszka została?
@Tichy jest
Pukałeś w puszkę?
@lactozzi to raczej nie brzmi jakby DPF był w środku xD Mam ten sam silnik w Leonie z 2013, zrobiłem tam program na 185KM, więc dość częśto przyciskam i możesz w nim probowac palcem zbierac sadze z wnetrza rury wydechowej i nie ma ani jednego czarnego śladu
Kontrolka raczej się nie zapala jak się wypala filtr tylko jak się zapcha. DPF wypala się raczej co 600-800km.. czarna chmura to znaczy że nie przepala diesla więc albo wtrysk leje albo turbo słabe (może być jakaś nieszczelność)
@radidadi ( ͡° ʖ̯ ͡°)
@lactozzi kontrolka zapala się tylko jak przez 3 kolejne razy przerwiesz procedurę wypalania
@lactozzi Ja mam od ponad 80 tys. i też jej nigdy nie widziałem. Co prawda robię trasy, ale niezbyt często.
Choć tu akurat jest możliwość, że bohater afery diesel-gate po prostu ma to wręcz wyłączone (komputer pokazywał same zera przy wskazaniach dpfa).
Kontrolka od DPF nie zapala sie przy wypalaniu tylko jak z DPFem jest coś nie tak. W trasie nawet nie zauważysz że ci się właśnie wypala. Na postoju można to poznać po lekko podniesionych obrotach. Po zgaszeniu silnika podczas procedury wypalania będą chodzić wntylatory.
Można też zmodyfikować auto żeby bardziej bezpośrednio informowało o wypalaniu
@lactozzi Jak trasie mocno ciśniesz to może się wypalać nawet pasywnie bo przy gazie w podłodze w dieslach temperatura spalin osiąga takie wartości jak przy wypalaniu.
Zaloguj się aby komentować