Komentarze (13)

Trzeba przyznać, że nie brakowało w tamtych latach pomysłowości. Obrotomierz czy lusterka na masce, eksperymenty z zawieszeniem, czy różnorakie deski rozdzielcze. Teraz jedyny postęp dotyczy silników, wyścigi na moc i rodzaj napędu, kto wpierdzieli większy tablet na deskę.

@Furto Obrotomierz na masce był takim performance-setting, GTO w manualu był maszyną do ścigania się spod świateł, kontrola obrotów silnika na patrząc na wprost zamiast odwracania uwagi na zegary mogła oszczędzić ułamek sekundy przy zmianie biegu i uchronić od utraty szacunku na dzielni

@Furto jakiej pomysłowości? Przecież historia tego obrotomierza jest taka, że deskę rozdzielcza wzięli z innego auta i zorientowali się za późno, że czegoś brakuje w sportowym samochodzie więc na szybko dodali tak żeby nie generować dużych kosztów

@CoryTrevor Pierdzielenie. Dzisiaj też są innowacje i próby robienia czegoś inaczej. Po prostu jest to na miarę obecnych czasów i postępu technologicznego. Np:


  • kamery jako lusterka i to zarówno boczne jak i wsteczne (Audi, ale i wiele innych),

  • lakier, na którym można sobie programować jaki ma mieć wzór/kolor (pokazane póki co w koncepcie BMW),

  • chowane/wysuwane klamki (często krytykowane, ale nie rozmawiamy o rozwiązaniach dobrych, tylko dziwnych, nowatorskich, wyróżniających się),

  • pewnie znalazłoby się tego dużo więcej, po prostu sam jeden nie znam całego rynku dziwactw

@CoryTrevor historia typu kiedy na produkcji zorientujesz się, że czegoś brakuje i na odpierdol robisz tak żeby naprawić błąd

Zaloguj się aby komentować