Na pewno VAG będzie lobbował na swoją korzyść zmiany legislacyjne. Trochę nie chce mi się wierzyć, że włodarze Niemiec pozwolą sobie finalnie na podcięcie skrzydeł tak istotnej gałęzi gospodarki mając jednocześnie tak duży wpływ w UE. Czas pokaże. Ciekawy materiał, piorun!