Dyskusja użytkownika DanielYT

@sireplama Pewnie zależy do czego Na jakieś rajdy w stylu Kogut/Złombol nie jest zły. Z tym egzemplarzem też nie miałem jakiś wielkich problemów. Chociaż na to wszystko trzeba patrzeć z poprawkami

@DanielYT do wszystkiego... to był grat, którego wstyd było używać. I tak, wiem... Każdy wąsaty wujek powie, że w tamtych czasach w PRL nie było nic lepszego, ale to takie usprawiedliwienie jak dla monopolu octu w sklepach.

Karoseria, która na początku lat 70 była jeszcze ok, posadzona na płycie Fiata 1300 - na dzień dobry z 15 lat zacofania. Wnętrze zrobione z plastiku zaraz PRL z jakością, dokładnością i dopasowaniem, które charakteryzowało FSO (czytaj ch***we). Do tego silnik OVH... Ten samochód byl PRL w pigułce. Fakt, że to coś wychodziło z linii produkcyjnych w 2002 roku razem z Fiestą 6 gen, Mazda 6ką, a Citroenem C3 to ostateczny policzek dla tego narodu. Powinno się go spalić a popiół wyrzucić na śmietnik. Nostalgia za nim to jak nostalgia za kartkami i pewexem. Dzięki, postoję.

Ugh... Aż się nakręciłem. Wszystkie te duże fiaty, syreny, maluchy, polonezy, Żuki i Nyski to jak policzek dla tego kraju. Policja powinna wyłapywać je na drodze, wstawiać menadty kierowcom i obowiązkowo złomować. Zostawił bym kilka sztuk w muzeach, ale z obowiązkowym opisem, że to symbol okupacji sowieckiej i reżimu komunizmu!

Grrrrr...

@sireplama W moim komentarzu ważny jest fragment „Na jakieś rajdy w stylu Kogut/Złombol” na Koguta masz dużo większą pulę samochodów oczywiście bo dochodzą zagraniczne wszelakiej maści. Ale jak ktoś chce jechać na Złombol to właśnie ma takie głównie do wyboru jak te co wymieniłeś „duże fiaty, syreny, maluchy, polonezy, Żuki i Nyski” to tutaj Polonez z 1.6 MPI wypada jak limuzyna Bez tego kontekstu to jest tak jak napisałeś

@sireplama Dzięki a to moja pomyłka - bo myślałem o święcie pracy - a to wypada 1 maja xD