#motoryzacja #samochody #kradzionezfb Naprawdę podziwiam autora tego pomysłu za samozaparcie, bo…
#motoryzacja #samochody #kradzionezfb
Naprawdę podziwiam autora tego pomysłu za samozaparcie, bo trzeba mieć w sobie pewne pokłady szaleństwa, żeby do poczciwego Fiata 125p postanowić dorzucić mechaniczną sprężarkę typu Roots, wyprodukowaną przez Detroit Diesel Allison. Całość osadzono na specjalnie wykonanej stalowej konstrukcji, mocowanej do kolektorów po obu stronach głowicy silnika. Michał, konstruktor z Gdańska, postanowił zaczerpnąć inspirację z kultowego „Mad Maxa” z Melem Gibsonem. W efekcie zastosował sprzęgło elektromagnetyczne, pozwalające na włączanie i wyłączanie napędu sprężarki. Projekt nie stał jednak w miejscu i wraz z kolejnymi modyfikacjami pojawiła się dodatkowa elektryczna pompa paliwa, a także rozbudowany układ chłodzenia cieczy, wyposażony w osobną pompę elektryczną i chłodnicę umieszczoną pod przednim zderzakiem. Sam zderzak również nie był przypadkowy, ponieważ pochodził z BMW i został odpowiednio przerobiony na potrzeby polskiego „Chargera”. Jeśli nadal za mało pobrzmiewa wam w uszach ZZ Top, to pomyślcie, że mamy tutaj również instalację wtrysku podtlenku azotu, zbudowaną między innymi z elementów przeznaczonych do... instalacji LPG!
I właśnie za takie rzeczy uwielbiam podobne konstrukcje.
Cały projekt powstawał możliwie niewielkim kosztem, ale zamiast rezygnować z ambitnych pomysłów, właściciel szukał niekonwencjonalnych rozwiązań. Większy moment obrotowy przenoszony na tylne koła wymusił zmiany w zawieszeniu. Zastosowano więc sztywniejsze resory pochodzące z Fiata 125p kombi. Ciekawostką jest również układ hamulcowy. Zastosowano jednoobwodowy hamulec hydrauliczny działający wyłącznie na przednią oś. Niewykluczone, że rozwiązanie to miało ułatwiać widowiskowe palenie gumy, pozwalając przytrzymać przednie koła, podczas gdy tylne bezlitośnie mordowały opony.
