Maszyniści nie chcą być w pracy 24 godziny na dobę. Pracodawcy: to nie jest dobra pora na zmiany.

Zamiast szukać nowych maszynistów, będą eksploatować obecnych aż padną.

@Michal9787 Tak bo cała grupa spółek pkp i kolejne rządy nie tylko ten nie myślały o tym by wyszkolić sobie zmianę pokoleniowa w tej branży nie tylko mi o maszynistów chodzi. Całe spółki pkp maja większość pracowników po 50 i w dużej mierze koło 60. Może się coś ruszy z zarobkami jak ludzi zacznie brakować ,a już brakuje.

Koszt kursu maszynisty to 4k wg Google. Zarobki to 3,5k do 12k wg Google, średnia to pewnie 5k na start, mowa o kwotach brutto. Nic dziwnego, że brakuje ludzi.

@Michal9787 musieli by podniesc stawki i usysyematyzowac szkolenia a to zaduzo roboty lepiej podnosci ceny biletow i obnizac jakosc usług xD

Mojej ciotki drugi chlop jest maszynista towarowym, potrafia przyjechać po niego samochodem, zawiezc 300km dac mu poprzestawiac 3 godziny sklady i odwiezc spowrotem xD

@PKubik to dlatego ze starzy postawili tak jakby blokade dla mlodych i dopóki mogli pracować to status quo wszystkim pasowal, starzy robili za state stawki a w zamian nie tracili pracy xD a teraz po latach zaniedban nagle sie obudzili ze za darmo nikt zapierdalać nie bedzie

I bardzo dobrze, może w końcu obniża wymagania kiedy zacznie im brakować nad ludzi do prowadzenia pojazdów. To patologia żeby "pilot" odpowiadający za bezpieczeństwo tylu osób mógł być tak przemęczony.

Lata zaniedbań rządów po PRL, likwidacje zawodówek "bo się nie opłaca", wymagania zdrowotne jakby miał pilotować myśliwiec.