@Fox szprajem, nie widać?

@MiernyMirek Widać, pytam jakim.

@Towarzysz_Moskvin czerwonym, też widać przeca

@Towarzysz_Moskvin dokładnie czerwonym szprejem, najtańszym oczywiście, za 15zł

@lisiujaw HEHEHEHEHEHEHE ALFA LAWETA Księstwo pompy

@sebie_juki wspina się na szczyt i wąż podłącza

@Redangi tak było

@Zly_Tonari oj nie wiem, kupa czasu i ze 2L żywicy trzeba by było. I masa wkurwiania się bo nie wiem czy wiesz ale wydruki nie trzymają geometrii tak jak były zaprojektowane... widzisz prawe nadkole? No właśnie...

Żebym tylko na 0 wyszedł musiałbyś wyżulić z 500zł

@Fox a zniese te 500zł ¯\_( ͡° ͜ʖ ͡°)_/¯

@Jason_Stafford dziękuwa zią

@Koneser jprdl zazdro. A jaki kolor i motur

@Fox Oczywiście czerwony Ti. 2.4 jtdm i też pójdzie do lakiernika niedługo.

@Koneser ten multijet sie psuje czy raczej pancerny?

@Fox Pancerny silnik o bardzo fajnej charakterystyce ale osprzęt na nim gówniany. Jak wywalisz klapy wirowe, DPF i EGR to silnik sam w sobie jest nie do zajechania. Natomiast dodatki trzeba zmieniać raz na jakiś czas, na szczęście sa śmiesznie tanie bo większość tego to fiat albo iveco. Ja hejtowałem zawsze diesla w Alfie ale ten jest naprawdę spoko, świetnie brzmi bo to 5 cylindrów (polecam prosty wydech nawet z DPF bo brzmi super) i dobrze przyśpiesza bo sporo momentu obrotowego. Niestety... potencjał jego jest zmarnowany przez gówniany dyferencjał jaki FIAT pakował do tego modelu i w zakrętach to auto jeździ jak taczka. Są zamienniki ale ogólny koszt wymiany razem z remontem sprzegłą spokojnie przekroczy 10k więc nie każdy ma ochote tyle inwestować. Alfa to hobby a nie samochód. Trzeba mieć lekko z głową żeby jakąś kupić ale satysfakcja dla kogoś kto lubi tą markę jest niepowtarzalna. Ja polecam. Mój mechanik... niekoniecznie. ( ͡° ͜ʖ ͡°)