Jutro już kończę tegoroczną przygodę #pracbaza z #finlandia ale tu nie o tym.
Wczoraj i przedwczoraj podróżowałem fińskimi kolejami, pociągiem IC.
Jeśli chodzi o komfort i np. ofertę wagonu restauracyjnego do naszego pendolino czy dartów nie mają nawet podejścia.
Na plus to dwupoziomowe wagony.
Do czego nie wiem jak się odnieść to punktualność - pociągi łapały na trasie 10 - 20 minut opóźnienia.
#podroze #pociagi #pociagiboners
@jarezz czyli jednym słowem chujowo
@cebulaZrosolu wolę określenie "pizdowato" ale generalnie chujowo.
Obiecałem swojej drugiej połówce, że zabiorę ją i młodą do wioski św Mikołaja, sprawdzałem, że mają ponoć składy sypialniane w pociągu z Helsinek do hmm Rovaniemi? Albo okolic. Jeździłeś takim wagonem?
@ipoqi jeździć, nie jeździłem ale z Helsinek do Rovaniemi masz bezpośredni pociąg z wagonami sypialnymi w rozkladzie.
Sprawdź szczegóły na vr.fi
@jarezz Nasza kiełbasa już dawno przegoniła ich kiełbasę.
dwupoziomowy wagon to akurat minus
no chyba że dla małolatów, oni nie widzą jeszcze w życiu żadnych minusów ( ͡~ ͜ʖ ͡°)
@VonTrupka całkiem wygodnie się jechało. Na górnym poziomie masz wygodniejsze siedzenia i nawet fotele biurowe ze stanowiskiem do pracy.
@jarezz hmmm..to może faktycznie standard jest wyższy a i jakość magistral dużo lepsza
niemniej po prostu wózki w polskich składach dwupoziomowych, z tego co czytałem dawno temu, mają dużo mniejsze możliwości amortyzacji, w związku z tym nie jeżdżą po szybkich i dalekobieżnych trasach
tutaj jakby to co piszesz zaprzecza temu ¯\_(ツ)_/¯
zatem zupełnie inne standardy, aczkolwiek nie wiem czy trakcja jest w finlandii na tej samej wysokości co w polsce
@VonTrupka wysokości trakcji nie znam ale Vmax tych składów to 141km/h wg wskazań monitorów po trasie.
Zaloguj się aby komentować