Komentarze (10)

@ElektrolizatorDwuczlonowy 

Takiego filtra dokręca i odkręca się kluczem paskowym, ewentualnie jak jesteś dość silny, to możesz ręcznie.

Filtry różnych producentów mogą się nieznacznie różnić wielkością, ale jest to bez wpływu na działanie silnika

c328295b-81f6-4552-8ccf-05cc9c77c82e

@ElektrolizatorDwuczlonowy Jeszcze ważne abyś przy wymianie, nie dokręcał zbyt mocno. Taką nasadką można przedobrzyć i przy kolejnej wymianie oleju możesz mieć problem przy odkręceniu.

Ja zawsze dokręcam i odkręcam ręcznie i jeszcze nigdy nie miałem problemu żeby odkręcić, podstawa to posmarowana olejem uszczelka.

@ElektrolizatorDwuczlonowy nie podpowiem jaka nasadka bo to raczej się kupuje duże komplety, może w serwisowce do auta byś znalazł info jaki jest klucz dedykowany ale z doświadczenia jako mechanik powiem że klucz z linka mnie tylko raz zawiódł, tak to zostawia daleko w tyle wszystkie paski. Pasek do plastikowych obudów jest lepszy, jak masz metalowy filtr a nie wkład to tyraj łańcuchem


https://allegro.pl/oferta/klucz-lancuchowy-do-filtra-olej-lancuch-420mm-1-2-11684115994

@ElektrolizatorDwuczlonowy prowadziłem warsztat i polecam klucz pazurkowy.

Kupisz za 20 złotych. Profesjonalne za 80zł.

Ewentualnie klucz paskowy ale pod nasadkę. Łańcuchów nie polecam są ciężkie i mniej praktyczne.


UWAGA

Samo przykręcanie filtra powinno się odbywać ręką z siłą naporu 30-60 niutonometrów tj 3-6 kg a plastikowe obudowy na wkłady filtrujące 2-3 kg.


Siła którą każdy ma w łapie.

Żadna prawie serwisówka nie zaleca do tego narzędzi.

27222b54-f667-45af-91a4-6258d8fc4733
88cefe29-dbd9-45a2-9ef2-1d18257843e5
8c1c5cb5-2527-41bd-b545-5201b387de43

@ElektrolizatorDwuczlonowy yato to taka dolna półka, wszystko mają takie se.

Pamiętaj tylko jak pisałem wcześniej żeby używać tylko do odkręcania, a dokręcać nowy ręką.

Pozdro i z fartem.( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

Zaloguj się aby komentować