Komentarze (12)

Panie, nawet tu się ze mną spierali, kiedy wyśmiewałem gościa, który się rozpędzał elektrykiem, a potem wrzucał odzyskiwanie energii i tak w kółko (żeby zwiększyć zasięg). Wielu twierdziło, że to jest świetny pomysł, bo przecież elektryk faktycznie odzyskuje energię!

Może nie ten sam poziom, ale jednak.

@Nemrod wiesz jaki ja mialem mindfuck jak zobaczylem trolejbus kladacy szelki i jadacy dalej? XD a lokomotywa bedzie jak dostane wreszcie szyne, czarna, z czerwonymi napisami.

Btw. Spotkalem takiego czlowieka, zachwalal odzysk w swojej tesli etc. Potem trzeba go bylo laweta ściagac XD

@Cybulion Trolejbusy mają akumulatory - szok i niedowierzanie, tysiące pytań. A elektryki potrafią odzyskiwać energię! A z fal radiowych da się zasilić diodę!

Ale to niczego nie zmienia. Ani nie będziesz miał darmowej energii z tego ustrojstwa, ani z rozpędzania i "hamowania" elektryka.

@Nemrod ale nie psuj mi marzeń. Trolejbus kladac szelki odbiera energie z eteru. Dać ci linka - do o dziwo pani (badz chłopa+ai bo na babe lepiej sie hajs zebra)? Mnie bardzo szybko blokuja po zadaniu jakichkolwiek pytan :(

@Nemrod ofc wiesz ze ja z ta lokomotywa zartowałem co nie? Co prawda są te hybrydki co sie ładują ale na aku maja tylko opcje 'dojazdowki' a tak to wiadomo, pkp nie stawia elektrowni bo hamujace epoki produkuja tyle pradu ze wraca do linii z naddatkiem XD

@Nemrod elektryk, droga Kraków - Zakopane, zużycie średnio 20kwh/100km, w drugą stronę w dół - 12kwh/100km xD


To tak jak słynna linia kolejowa do Narwiku, gdzie lokomotywy hamując regeneracyjnie z ładunkiem rudy żelaza, oddają więcej energii niż zużywają na powrotną drogę na pusto.

@globalbus Mój diesel też pali mniej, gdy jedzie w dół - szok i niedowierzanie.
Gdyby się dało jeździć tylko w dół... (choć jednak w drodze powrotnej było zużycie, a nie ładowanie baterii?). Ja rozumiem proces odzyskiwania energii, da się nawet ładować elektryka holując go - to też już sprawdzano. Ale rozpędzanie i hamowanie, albo celowe wjeżdżanie na góry i zjeżdżanie lub holowanie jednym drugiego i potem zmiana to nie są sposoby na oszczędzanie energii.

@Nemrod oczywiście że nie. Bo najbardziej wydajny sposób rekuperacji to brak rekuperacji.

Dlatego one-pedal-drive ssie, a automatyczna rekuperacja na podstawie radaru do pojazdu poprzedzającego to świetny wynalazek

Zaloguj się aby komentować