@ivanar A co to za prroblem dla norwega mieć i elektryczne i spalinowe auto?

@ivanar z cyklu: komentarze które źle się zestarzały https://www.newsinenglish.no/2024/01/10/electric-bus-fleet-froze-in-the-cold/

@Stashqo sprawny spalinowy też odpali ¯\_( ͡° ͜ʖ ͡°)_/¯

Luty 23 testowalem fiata 500e po nocy na baterii 100% zrobiłem niecałe 70km zanim wskoczył alarm o krytycznym poziomie baterii. Tesla 3 (nie dual, nie long range) z kolei zima 2022 miała okolo 200-240km zasięgu przy używaniu ogrzewania przez pierwsze 30-45 minut. Jak byłem cieplej ubrany jeździłem beż grzania około 320-350km po metropolisch w oberschlesien.

Irytujące były ładowania po 30-60 minut gdzie siedzę w pizgajacym aucie 3x w tygodniu albo pod Leclerc albo na orlenie w Kato.

@Zly_Tonari Odpali o ile akurat się parafina w oleju napędowym nie wytrąci a przy -20° to już możliwe

Tesla M3 niech zgadnę, ogniwa LFP? Te co może i tracą mocno wydajność na mrozie, ale za to trudno je rozgrzać nawet na SC? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

U mnie zimą na szczęście zloto, wprawdzie bydle zeżre parę kWh żeby rozgrzać baterię, ale jak już to zrobi to jeździ i ładuje się tak samo jak w lecie.

@Zly_Tonari 

Jak byłem cieplej ubrany jeździłem beż grzania około 320-350km

To się nie dzieje.... .

@Stashqo jak tankowałeś gówno to ci zamarza przy -20, nie czaję do czego pijesz? Usprawiedliwiasz albo racjonalizujesz sobie teraz zakup elektryka przez innymi czy być może samym sobą czy ki uj?

Auto to auto, zawodowo dużo jeżdżę tym na co mam ochotę i podaje fakty z eksploatacji a dostajesz jakiś drgawek jak fanjboj apple na wzmiankę o androidzie ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°) .

@w0jmar no serio, z lenistwa ubierałem buty w których chodzę w góry tylko żeby nie musieć zajeżdżać pod ładowarkę i stać jak debil 5 x w tygodniu zamiast 3 x pod tym samym sklepem z którego nic nie chcę albo ze stacji z najbardziej obsranymi przez tirowców kiblami w Kato.

Tyle dobrze że przesiadłem się po 3 tygodniach na plug-ina wtedy na kolejny miesiąc którego finalnie zamówiłem sobie do domu ¯\_( ͡° ͜ʖ ͡°)_/¯

@Zly_Tonari 

Jak byłem cieplej ubrany jeździłem beż grzania 

I ty to jeszcze sobie "racjonalnie" tłumaczysz!

Ale cyrk... .

@w0jmar gdzie tam, niczego sobie nie tłumaczę, nie chciało mi się jeździć częściej ładować. Finalnie szybko mi tesla zbrzydła i sobie latam na przemian teraz 2 Alfami, Range Roverem i Pajero w zależności od nastroju ¯\_( ͡° ͜ʖ ͡°)_/¯

Bardziej do mnie przemawiała matematyka, myślałem sobie że zamiast wydawać 3k na paliwo zostawię sobie 1 spalinówkę i teslę i będę wydawał 500zł. A wyszło jak wyszło ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

@Zly_Tonari zluzuj gacie chłopie, wyrzucasz mi od jakichś fanbojów i próbujesz mi jakies poglądy imputować a ja napisałem jedynie, że standardowy ON tankowany na stacjach zamarza w -20°C (a jak zatankowałeś przed listopadem to w -10) i stan pojazdu niewiele tu zmienia. Z resztą nie musisz mi wierzyć, możesz wygooglować

Każda z technologii ma swoje wady i zalety, warto o tym dyskutować a ja staram się udzielać jeśli wywoływany jest temat aut elektrycznych bo sporo uprzedzeń i obaw wynika zwyczajnie z niewiedzy. Właśnie strzeliłem 1350km elektrykiem, w tym 600km po Polsce i wierz mi, daleki jestem od chwalenia EV pod niebiosy, szczególnie pod względem tego jak zorganizowana jest infrastruktura.

@Stashqo oho odpaliłeś protokół " ściana tekstu" ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

Z szacunku do swojego czasu nawet nie czytam ¯\_( ͡° ͜ʖ ͡°)_/¯

@Zly_Tonari @Stashqo panowie, wyluzujcie, to tylko sekcja komentarzy pod zabawnym filmikiem

@argonauta no właśnie zluzujcie ¯\_( ͡° ͜ʖ ͡°)_/¯

Nie. Zapewne pauzowala do nocy bo wielki gabaryt nie może poruszać się za dnia.