#historia #ciekawostki
Henry Ford with an early version of his horseless carriage, 1903.
#historia #ciekawostki
Henry Ford with an early version of his horseless carriage, 1903.
@SUQ-MADIQ Ciekawe czy jak przechodzili z konnych na spalinowe to też były takie Janusze co bredziły że będzie im brakować kontroli nad wozem, po co ta mechanika cała i że jak to będzie się jeździć bez odgłosu pierdzenia konia.
@MarianoaItaliano Masz absolutną rację!!! Dlatego między innymi przez jakiś czas utrzymano projekt samochodu podobny do powozu. Pomimo, że projektanci już mieli bardziej zaawansowane wizje, to przy projektowaniu koncepcja tego, że ludzie potrzebują czasu do pewnych zmian to jeszcze przez lata dalej zlecano projekty samochodów firmom, które projektowały powozy. Podobnie dzieje się teraz. Projektując trzeba nawiązywać w jakimś stopniu do projektu z przeszłości.
@MarianoaItaliano nie wiem ale wiem jak było z maszynami, gdy wdrożono maszyny w fabrykach to pozwalniano doświadczonych fachowców a zatrudniono ich żony i dzieci za grosze w zamian co skończyło się walką o prawa pracownicze które znamy dziś i jeszcze kurwa protestujemy żeby januszeks mógł nas golić bez żadnej kontroli bo przeciętny przygłupi kuc jest takim asem że będzie z elonem muskiem negocjował robote ciecia na bramie dopóki tamten się złamie i zgodzi na zawyżoną stawkę
Komentarz usunięty przez moderatora
@SUQ-MADIQ raczej obecnie to ma się wrażenie, że najprostszy robol z łapanki z ulicy ma o sobie mniemanie, jakby miał niewiadomo jakie kwalifikacje i myśli, że jest w jakiejkolwiek pozycji do negocjacjici i nie można go zastąpić kolejnym z łapanki, bo czas i koszt przyuczenia to jest "robisz tak i tak" w 15 minut.
A już w ogóle najlepsze są elementy, co powtarzają "hehe jaka płaca taka praca", trwając w przekonaniu, że realizacja obowiązków wynikających z dobrowolnie podpisanej umowy, to jest jakaś łaska pańska takiego głupola xD
Zaloguj się aby komentować