Szumnie zapowiadana konkurencja dla PKP Intercity na najbardziej popularnych trasach okazała się częściowym niewypałem. Zamiast 6 kursów dziennie między Warszawą a Krakowem RegioJet zorganizował raptem 3. Między Warszawą a Gdynią kursować będzie raz dziennie, a nie trzy razy. Intercity chce zająć miejsce konkurenta, ale stawia warunki.
Czeski przewoźnik nie radzi sobie najlepiej w Polsce. Pasażerowie zgłaszali problemy ze znikającymi wagonami czy problemy z uruchomieniem pociągów. Od 15 grudnia RegioJet miał uruchomić po 6 kursów w obie strony między Warszawą a Krakowem oraz 3 między Warszawą a Gdynią (z trasy Warszawa-Poznań zrezygnował). Ostatecznie w rozkładzie jazdy przewoźnika pojawiły się tylko 3 pociągi Kraków-Warszawa (i z powrotem) oraz 1 kurs dziennie z Warszawy do Gdyni i z powrotem.
RegoJet tłumaczył się problemami ze skompletowaniem załóg pociągów oraz kłodami rzucanymi przy organizowaniu baz dla taboru. Między wierszami sugerował, że to sprawka konkurencji czyli PKP Intercity.
Tylko drobiazgowe śledztwo mogłoby wyjaśnić, jak było naprawdę. Faktem jest jednak, że pociągów czeski przewoźnik zorganizował mniej niż zamierzał. [...]
#wiadomoscipolska #kolej #transportpubliczny #pkpintercity #polskieradio24