Zanim Chiny stały się światowym mocarstwem, musiały zmierzyć się z europejskimi potęgami, które szukając nowych rynków zbytu, niemal rozerwały kraj na strzępy.
Zaczęło się niewinnie: od stopniowej ekspansji handlowej. Prym wiodły tutaj Wielka Brytania i Holandia, chociaż nie należy zapominać także o Portugalii i Francji. Jeszcze w XVII i XVIII wieku państwa te zaczęły wysyłać do Chin swoje misje handlowe. Yasheng Huang w książce „Zmierzch wschodu. Jak Chiny stały się potęgą i czy grozi im upadek” pisze:
Gdy Europa wkroczyła w epokę renesansu i industrializacji, postęp techniczny w Chinach osłabł. Około 1600 roku dla większości odwiedzających zapóźnienie techniczne Chin było oczywiste. Ta techniczna przepaść pomiędzy cywilizacją chińską i europejską definiuje przełomowy moment, po którym następują stulecia wojen opiumowych, niesprawiedliwych traktatów oraz niestabilności i chaosu w samych Chinach.
Aby powstrzymać niekontrolowany napływ europejskich towarów, w 1759 roku wszystkie chińskie porty zostały zamknięte dla Europejczyków – z wyjątkiem Kantonu, czyli Guangzhou. W praktyce wyglądało to tak, że odpowiedzialność za każdy europejski statek miała ponosić chińska firma. Dostosowała się do tego nawet potężna Brytyjska Kompania Wschodnioindyjska. [...]
#historia #chiny #wspolczesnosc #kolonizacja #ciekawostkihistoryczne #ksiazkahistoryczna