Dlaczego Chorwacja kontroluje całe wybrzeże?
Czy po rozpadzie Jugosławii to terytorium zostało przez nich wyraźnie zgłoszone jako część ich kraju?
To wszystko nabiera więcej sensu, gdy spojrzy się na rzeczywistą topografię tego regionu. Wybrzeże jest bardzo górzyste i poszarpane, z skupiskami miasteczek i wiosek rozsianych wzdłuż linii brzegowej. Istnieje zaledwie kilka miejsc, w których można przedostać się przez góry do obecnej Bośni i Hercegowiny, która również jest bardzo górzysta. To sprawiło, że przeciwległe strony tych terenów znajdowały się pod kontrolą różnych jednostek politycznych. Po stronie chorwackiej była to najpierw Węgry i Wenecja, a później Austro-Węgry. Natomiast po drugiej stronie gór znajdowało się Imperium Osmańskie — tam część miejscowej ludności słowiańskiej przeszła na islam, zwłaszcza w miastach, podczas gdy Serbowie w górach pozostali prawosławni. Ich migracje i osadnictwo miały duży wpływ na obecne granice i konflikty w regionie.
https://www.reddit.com/r/geopolitics/comments/1cludy2/comment/l2wkx67/
Te granice istniały już przed rozpadem Jugosławii i w dużej mierze mają charakter historyczny — wywodzą się z czasów dawnych imperiów, królestw i republik-miast, a nie są wynikiem samego rozpadu.
Warto też zaznaczyć, że Chorwacja nie kontroluje całego wybrzeża. Czarnogóra ma dość długi odcinek wybrzeża, a Słowenia i Bośnia również posiadają niewielkie fragmenty dostępu do morza.
Zgadza się — te granice nie są wyłącznie skutkiem rozpadu Jugosławii. Istniały wcześniej, ale były też wielokrotnie kwestionowane i zmieniały się w czasie, często nie pokrywając się z granicami etnicznymi. Dlatego mamy dziś wielu Serbów poza granicami Serbii, a określenie "Bośniacki" nie zawsze oznacza "Boszniak".
Jeśli chodzi o Neum — z tego, co wiadomo, nie przyznano go Bośni i Hercegowinie specjalnie po to, by miała dostęp do morza. To raczej spuścizna po czasach, gdy te tereny były częścią Imperium Osmańskiego. Jeśli rzeczywiście Neum miał pełnić funkcję portu, to decyzja ta wydaje się dość dziwna — miasto jest położone na stromym zboczu, a tutejszy port może obsłużyć jedynie niewielkie statki.
Moim zdaniem cała kontrowersja wokół mostu, który Chorwacja zbudowała, by ominąć Neum, ma mniej wspólnego z logistyką, a więcej z pieniędzmi z turystyki — zwłaszcza że sam most może blokować ewentualne trasy dla większych statków wycieczkowych.
Mała wskazówka: znacznie taniej jest zatrzymać się w Neum i stamtąd odwiedzać Dubrownik, niż próbować nocować w samym Dubrowniku.
https://www.reddit.com/r/geopolitics/comments/1cludy2/comment/l2xsmmj/
#geografia #europa #chorwacja #bosniaihercegowina #jugoslawia
