Ja bym zalozyl 32, jak mocno napompujesz to beda tez szybsze niz mniejsze rozmiary

@Daniel_Obajtek w szosie mam 30, w crossie 38, obie szerokości są ok do tych rowerów

@Daniel_Obajtek 28-32 mm raczej

Ja bym w 32 mm nie wchodził. Trzeba wtedy uważać po czym się jedzie i więcej pompować w koła aby atakować dziury i krawężniki bez strachu o snake'a.

jeździłem miejskim ulepem na Continental Contact Speed 26x1,25" psiknięte na 6BAR i w mieście jest spoko. Aktualnie w ulepie mam 26x1,9" Conti Double Fighter III, w gravelu który przejął dłuższe trasy 28x35C Conti Double Fighter III i jest git. Generalnie nie zamienię Continentali na nic innego bo po tylu jebniętych o ścieżkę małpkach co przejechałem bez szkody dla opony to ciężko zliczyć, gdzie jakieś Kendy czy szwaby już by dawno się poddały.

@Daniel_Obajtek na miasto to masz jeszcze Conti City Ride - ciężkie bo gumy nalane od c⁎⁎ja, niezajebywalne, na miasto w sam raz.

@def @LITE @Zielczan

@the_good_the_bad_the_ugly @nocnyfilm @wonsz

Dzięki wszystkim za odpowiedzi i rady : )

Chyba zdecyduje się na contact speed 32mm, niby chciałem mniej wydać, ale ponoć są dość trwałe i odporne, w mieście nietrudno o jakieś szkło czy inne dziadostwo. 28mm może to faktycznie za mało jak na nieprzewidywalne miejskie warunki, 32 wydaje się rozsądnieszą liczbą. Ride city też ciekawą chociaż z jakiegoś powodu jest mniej popularna

Btw. Dętki mają jakieś limity ciśnienia? Te opony mają max 6 bar, więc zastanawiam się czy muszę jakoś się tym specjalnie przejmować czy wystarczy wziąć taką aby zgadzał się zakres rozmiarów