Chińskie podróbki lepszych aut mają kolejne problemy…

@PlatynowyBazant 

jetour

T2

@yosef99

Przynajmniej obronimy Europę przed tym guanem.

@GordonLameman Jestem na etapie kupowania nowego samochodu i, niestety, europejscy/japońscy producenci sami nas pchają w objęciach chińskiej motoryzacji... Problem mają jedynie Ci, którzy nie chcą SUV'a (tak jak ja), bo w chińskich salonach nie ma za bardzo wyboru.

@aab13

A co cię niby pcha do chińskich aut? Cena? Świecące bajerki? Dodatki z aliexpress?

Pamiętaj że duża część gospodarki polskiej i europejskiej to automotive. Kupując chińczyka niszczysz to.

@GordonLameman Niee, w moim przypadku podejście. Służbowo negocjuję umowę flotową z VAG, cały proces ciągnie się od lipca i dalej nie został domknięty, bo komuś w centrali nie chce się wprowadzić danych do systemu. Efekt- od 4 msc nie mogę zamówić żadnego VAG'a. Ok, zamówiłem Toyotę. Termin realizacji 1 msc, z datą na umowie 12.11. Dzwonię wczoraj do salonu żeby umówić odbiór i co? Paanie, to trzeba na spokojnie, na placu stoją tysiące Toyot, te Pana to muszą poczekać. Nie wiadomo kiedy będą do odbioru.

Ceny to swoją drogą, bo jeśli za 200k mam kupić gołego Passata, Kodiaqa albo wypasione Jaecoo lub Omodę, to wybór jest oczywisty. I nie dziwię się ludzią, że wybierają te wypasione chińczyki.

Co do tanich bajerów i tabletozy, to niestety bolączka wszystkich nowych samochodów. Niejeden chińczyk wymięka przy nowym mercedesie...

Edit, nie doczytałem drugiej części komentarza. Doskonale o tym pamiętam, bo to też mój chleb. Ale europejscy producenci sami pod sobą wykopali dołek. Nikt im nie kazał doić klientów. Teraz jak pojawiła się realna konkurencja, to nagle jest płacz. Z drugiej strony biznes nie znosi próżni. Fabryki i montownie ulokowane w Polsce, czy Europie zmienią właściciela na Pana Chińczyka i dalej będą działały. Takie mam wrażenie.

@aab13

A później Chińczyk podniesie ceny i będziecie płakać.

@GordonLameman Żebyś mnie źle nie zrozumiał, nie jestem zwolennikiem chińskiej ekspansji, ale:

a) mam prawo oczekiwać jakiegoś poziomu obslugi i cen od europejskich korporacji, a nie tylko klaskać uszami bo mogę łaskawie coś kupić od Europejskiego giganta;

b) Europa nie tylko w automotove ma problem z Chinami. To jest problem mentalności i celów/oczekiwań. Europejskie korporacje są nastawione na maksymalizację zysków i wzrost w krótkiej perspektywie. Chińczycy robią biznes długofalowo, dążą do dominacji w długofalowej perspektywie, kosztem zysku w krótkiej perspektywie. Niestety;

c) Co do przytyku o ceny, pewnie tak będzie, ale europejscy producenci już dawno to zrobili, m. In. wykorzystali Covid. I co zrobiliśmy? Nic, tylko grzecznie kupujemy samochody po zawyżonych cenach.

@aab13

To nie korporacje, ale problem kapitalizmu i tego ze firmy muszą wypłacać dywidendę. Bez tego te firmy mogłyby spokojnie przetrwać aktualne problemy i sprzedawca auta taniej. Nie byłoby też debilnych pomysłów na subskrypcje.