Bezprecedensowe sukcesy rassyi w zastępowaniu importu - polski wątek - RBC pisze o ryzyku wstrzymania lotów

Bezprecedensowe sukcesy rassyi w zastępowaniu importu - polski wątek - RBC pisze o ryzyku wstrzymania lotów "kukuruźników" An-2 z powodu problemów z importowanymi (!!!) częściami zamiennymi.

Wydawałoby się, skąd się wzięły te problemy na sowieckim 75 letnim samolocie produkowanym od 1947 roku? Geneza problemu sięga lat 70., aby wesprzeć polskich „braci”, podjęto decyzję o ograniczeniu produkcji An-2 w ZSRR i przeniesieniu jej do Polski, gdzie był z powodzeniem składany aż do 2002 roku, oraz dostaw części zamiennych, które obecnie są niemożliwe ze względu na sankcje UE.

Ironią jest, że silnik An-2 - gwiazdowy 9-cylindrowy ASh-62 opracowany w 1938 roku, który był jeszcze w I-153 i I-16, do niedawna był produkowany tylko w polskich zakładach PZL-Melec (chińska wersja ASh-62 - Huosai-5 - jest nadal w produkcji, ale ma zbyt wiele różnic w stosunku do wersji podstawowej, aby używać jego części).

Podsumowując – pomimo „obietnic” Ministerstwa Przemysłu i Handlu stworzenia do 2024 roku zamiennika An-2 – samolotu Bajkał, w rzeczywistości problemy w lotnictwie rosyjskim pojawiają się nawet przy samolotach opracowanych za czasów Stalina. Z tego możemy także wysnuć wnioski dotyczące produkcji nowocześniejszych maszyn, które również są „przygwożdżone” sankcjami...

MoscowCalling

#ukraina #polska #rosja #wojna

rbc-ru turbopages.org/rbc.ru/s/business/05/07/2023/64a2a9cc9a7947756f50c0c3