Analiza niedawnego zdarzenia z udziałem samolotu z rodziny A320 wykazała, że – jak wskazuje francuski koncern – „intensywne promieniowanie słoneczne może zakłócić dane krytyczne dla funkcjonowania układów sterowania lotem”. W związku z tym Airbus zidentyfikował znaczną liczbę samolotów o wąskim kadłubie będących obecnie w eksploatacji, które mogą być dotknięte wykrytą wadą. Nawet około sześć tysięcy samolotów wszystkich modeli może wymagać modyfikacji, chociaż w przypadku 85 proc. z nich można to zrobić stosunkowo szybko, przywracając poprzednią wersję oprogramowania. Pozostałe samoloty mogą wymagać aktualizacji sprzętu.
#lotnictwo blisko do #katastrofylotnicze
