Zestaw miał 45 ton ładowności i składał się trzyosiowej ciężarówki-lokomotywy oraz dwóch czteroosiowych przyczep-wagonów.
Pojazdy przeznaczone do jazdy po torach kolejowych to temat, który był już wielokrotnie poruszany na łamach 40ton. Zazwyczaj są to po prostu specjalistyczne ciężarówki, które poza dodatkowym układem jezdnym, zapewniającym możliwość poruszania się po szynach, tak naprawdę w niczym nie przypominają tradycyjnych pociągów. Przykładem może być szwajcarska Scania G500 z powyższego zdjęcia, dopiero co pisywana przez Filipa w tym artykule. Historia zna też jednak pewne odstępstwa od tej reguły i doskonałym przykładem jest tu pewien amerykański wynalazek, który wyglądał niemalże jak pełnoprawna lokomotywa z wagonami [...]
#motoryzacja #transport #technikawojskowa #ciezarowki #historia
