#hiponaszosie

3
4

A Wy jak tam, dalej baza?


Ja dzis solidny wpierdziel 4x 4' 94% + 4' 104% + 4' 94% . Lącznie 48 minut w okolicy progu. Wpierdziel konkretny, więc będę wrakiem


#rower #szosa #hiponaszosie

478b618a-19d5-49c3-9e20-91b7b88be63e

@Hipo Suchoklates? Uuuu, widzę że pan to i w suchoklasectwie delikatesiki uprawia! Suchoklatesy to 50kg ważą a nie monstra takie olbrzymie! No to idę sie zbierać na trenażer pojeździć jakieś swoje coś tam. Jakieś sweet spoty czy jak się ta rehabilitacja fachowo nazywa...

Zaloguj się aby komentować

4987 + 45 = 5032


Pizga nieźle. Pod wiatr na przelaju to jak bym w miejscu stał. Az sie na lemondke składać trzeba było.


Fajny ten tubeless. U kumpla przebite 3 dętki (a mielisimy tylko dwie w zapasie i dwa nabije co2 :D). U mnie tylko raz pocieklo mleko i tyle. Pelno syfu jakoś wyjątkowo dzisiaj i druty i szkła z opon były wyciągane. Mialy byc 3 #kwadraty nowe, ale po drugim kapciu i skonczeniu zapasu taktyczny odwrót.


#rowerowyrownik #rower er #hiponaszosie

0d8eeae0-9762-4791-8609-89ff2aa13e2f
8c3f776a-421c-46b2-98c7-a788731ffb90

@Hipo Kurczę, też mam pewnie te same tarcze, bo prawie wszędzie je dają i właśnie nie mogę wyregulować tego zacisku na tyle, żeby mi nie tarł i dodatkowo właśnie czasem cisza, a czasem wibracje przy hamowaniu i też nieprzyjemne dźwięk. Mówisz, że zmiana tarcz ten problem zniweluje? Zaciski mam hydrauliczne grx, więc raczej to nie ich wina. Może na wiosnę zawitam do serwisu jeszcze i może chłopaki ogarną temat, ale skoro to wina tarcz to może zmiana by była lepszym rozwiązaniem.

@pingWIN nie wiem czy ich wina, ale skoro po mocnym hamowaniu na granicy przyczepnośći tarcza z przodu sie robi krzywa a potem rower "kangurkuje" przy hamowaniu i prostowanie tarcz rozwiązuje problem do kolejnego mocnego hamowania to chyba z tarczami coś nie tak Są to moje pierwsze tarcze i jak na razie wiecej z nimi pierdzielenia niz z obręczami

@Hipo No rozumiem, moje 2, ale wcześniej jeździłem na XC, więc nie mam porównania 1:1. Teraz mam Romet Aspre 2 i myślałem, że zażegnam problem z tarczami, bo w porównaniu do XC mam tutaj sztywne osie, ale prześladują mnie nadal. Serwis na 1 przeglądzie powiedział, że 200 km przejadę i się okładziny zetrą trochę i będzie git, a przejeździłem kilkukrotnie więcej i to w pagórkowatym terenie i nadal problemy. No nic, dzięki za info, zanim wydam pieniądze na tarcze może najpierw jeszcze podpytam chłopaków z serwisu na wiosnę co i jak, pozdro

Zaloguj się aby komentować

Dostalem plusy, tzn pioruny to widzę że, obrazek moge wrzucić:)


Przy okazji budowania swojej szosy, mialem rozkminie nad hamulcami - glownie wagowo, ale i użytkowo.


tak się prezentuje waga hamulców ze sredniej polki - 105 i apex oraz z gornej - ee.


105 i Apex juz testowane, roznicy w sile nie czuć, ee będą dopiero testowane, ale sprawiają wrażenie solidnych. wszystkie bez klocków wazone, do ee nalezy doliczyc z 5g bo zapomnialem o nakretkach


Wybor do lekkiej szosy chyba jest oczywisty, jak budżet pozwala to eeBrake, (lzej to tylko thm ale ponoc slabo hamują) a jak budżet ograniczony to apex ktory jest lzejszy od ultegry i tanszy od 105


Dzięki takim detalom, jest szansa na 6.6 kg w gotowości do jazdy(pedaly, koszyki, komputerek) i 6.2kg w wersji "sklepowej" zachowując pełną funkcjonalność i nie ryzykując bezpieczeństwem.


#rower #szosa #hiponaszosie

aa144602-81bf-4ba2-b963-ff5e99926498

Zaloguj się aby komentować

Wpadłem się przywitać Bo wiaodomo gdzie to martwa społeczność na tagach a oczy bolą


W poniedzialek wpadnie tradycyjny content na #hiponaszosie tylko na razie pewnie bez obrazka, bo jakieś rangi muszę nazbierać. W kolejce czeka tez fajne (w mojej opinii) porownanie hamulcow szosowych (tylko 3 :D) wiadomo gdzie bylo ale skolerowalo sie z popsuciem i wyprowadzką wiec chyba nawet nikt nie widział


#rower #szosa

Zaloguj się aby komentować