@Pimenista2

1. Myślę że tak.
   

2. Chyba już tylko bmw ma coś większego niż 2 litry w dieslu.
   

3. No tu to chyba tylko ta mazda, reszta to turbo / kompresor.

@Jason_Stafford jeszcze ewentualnie myślałem nad audi z 3.0TDI, ale tam ponoć rozrząd się pi⁎⁎⁎⁎li i jest drogi w wymianie.

@Pimenista2 a to nie wiem, ja na audi nie patrzę, bo wg mnie te auta są za drogie do tego co oferują.

Jeśli diesel to polecam 2.0 HDI lub TDCI to to samo. 150km i u mnie w firmie te silniki są katowane przez przedstawicieli i od wielu lat bez awarii, największy przebieg to 350kkm i gość sobie go odkupił do prywatnej jazdy. Oczyeiście regularne wymiany oleju i filtrów muszą być.

@kuklung też może powinienem to napisać, ale szukam czegos powyżej 170 kuca

@Pimenista2 sam się zacząłem rozglądać i osobiście diesla już nie chce, pomimo że mam spełniający normy Euro 6 to potrafi paść czujnik emisji tlenków azotow po 60k km a kosztuje 2,5k. Jeżeli interesuje Cię niska utrata wartości i w bezawaryjność to zerknij na toyote, trochę japończyk w środku ale jeżeli chodzi o niezawodność to jest liderem. Zastanawiam się nad hybrydą i ciekawie prezentuje się tutaj high lander na przykład z silnikiem 2.5l ale spalający około 7-8l przy prawie 2t masy

@Pimenista2 jeździsz trasy czy tylko miasto? Ja mam diesla 2.0cdti i nic bym nie zmienił. Żadnej benzyny wyzylowanej. Jedynie brakuje mi automatu, więc jak będę zmieniał to znów diesel + automat. Spalanie mam 6.2l (70/30 miasto/trasa), dynamika jazdy, bezawaryjność, a nalot dochodzi do 300kkm

@django no obecnie też mam ale w asterce j w kombi xd, po przeliczeniu przy tankowaniu wyszło mi dokladnie 6l

@caparone no tojota to może tak o, ale mazde 6tke bym przytulił. Przecież też japonczyk, więc mechanicznie powinien być ok jeśli to benzyna. Bo diesle 2.2 w mazdach ponoć mają problem z wycieraniem wałków.

@Pimenista2 Z tego co wiem w Fordzie Focusie te silniki 150km ale 370 Nm, a 180 koni robi się poprzez software. I oczywiście Nm>>>>Km. Pozdro

@Pimenista2 czemu chcesz zmieniać?

@django Wyjdę na jakiegoś bogola, ale po prostu chciałbym czymś większym w sedanie jeździć a nie kombi. Sedany oraz liftbacki mi się w h⁎j podobają xd

@kuklung A czy Nm są ważniejsze niż KM to zależy czy wolisz jeździć momentem i dołem, czy obrotami. No i benzyna ładniej brzmi niż klekot w rzędówce.

@Pimenista2 mazdy 6 swego czasu były chodliwe (kradzieże), nie wiem jak z tym teraz. Tez się zastanawiałem ale mazda nie słynie z niezawodności diesla. Tam jest dobra tylko benzyna. Swego czasu mazdy tez miały problem straszny z korozja w naszym klimacie. Zawsze możesz przyjrzeć się lexusowi, który jest marka premium toyoty ale premium się wiąże z dodatkowymi kosztami Fajne jest tez subaru ale tam unikami diesla:P jeżeli chciałbyś diesla to najlepsze robiła PSA (aktualnie Stelantis). Te same silniki co PSA były tez w fordach ale osprzęt był inny i miało to swoje bolączki

@caparone No myślałem nad insignią B, ale też nie chciałbym iść z opla w opla xd, bmki seria 3 albo 4 z dizelkiem 3 litrowym ponoć wbrew pozorom potrafią być ekonomiczne jeśli chodzi o spalanie. Tylko jak z kosztami serwisu?

@Pimenista2 ja mam opla insignie b 2.0 tdci 173km chyba z tego co kojarzę, rocznik 2017, niestety jeszcze wypust GM a nie Stelantisa i silnik jest spoko, jedyna awaria to była alternatora mc po gwarancji i ten czujnik tlenków azotu. I drobne błędy elektroniki i nie chce już opla

@caparone to jest taka różnica z tym gm i stellantisem? To nie było tak że Stellantis tam z jakis powodów musiał dokonczyć te insignie b po GM i już? I jeszcze takie poboczne pytanie o mazde 6 2.5 litra benzyna. Czy idzie do 70k coś sensownego ogarnąć czy to są jakieś rozbitki z USA tylko? xd

@Pimenista2 o ile dobrze Opel należy do Stellantisa dopiero od 2020 albo 2021 roku, także części były produkcji/z logiem GM także wiąże się to z jakości GM, obsługa, sprzedażą, itp. nie bez powodu GM sprzedał opla, a chevroleta wycofał z rynku europejskiego… Co do mazdy 6 to biorąc pod uwagę że nówka w 2017 kosztowała około 150-170k i że średnio w ciągu 3 lat traci 50% wartości to teraz za 70k powinieneś coś wyrwać bez problemu i raczej nowszy rocznik

@Pimenista2 w ASO po zmianie właściciela powiedzieli że procedury się zmieniają

@Pimenista2 Warto