Pyk przegląd zrobiony. 33,500 km zrobione Całe 360 zl W przyszłym roku klocki i tarcze bo korodują od wewnątrz.

@PlatynowyBazant20 nie, u zwykłego mechaniora. w aso jedynie yamahe serwisuje. A i otwarli salon w rybniku choć w serwisie nie wiadomo jacy fachowcy pracują wiec nie wiem czy ryzykować

@SuperSzturmowiec za aygo płaciłem 750 w aso, ciekawe jak będzie z corolla. Dowiem się na bożonarodzenie

@PlatynowyBazant20 no tak srednio cenowo

@SuperSzturmowiec za superba 12 lat temu w aso to 3k netto wychodziło. za olej i filtry

@PlatynowyBazant20 o kurde, mój kibel serwis podstawowy plus zawory 2 tysie

@GordonLameman wrrrr.

@GordonLameman mam 3 toyoty i powiem ci ze toyota to rozum i godność-cytat z motobiedy :)

@GordonLameman Toyota? Mitsubishi, Mazda. Przerabiałem to. Gniją szybciej, niż farba na nich schnie.

@PlatynowyBazant20

nudne okrutnie, głośne w środku, design okropny.

@GordonLameman wyłączając niemiecka trójce premium, to toyota nie różni się jakościowo od konkurencji, ale mechanika często nie oglądam

@PlatynowyBazant20

oj, różni się.

moze i jest niezawodna, ale za to śmiertelnie nudna.

toyota jest jak Huel względem normalnego jedzenia xd

@GordonLameman masz rację, nudne auto dla takiego nudziarza jak ja 🙂

@GordonLameman Kiedyś to były Toyoty i Toyota clock na desce rozdzielczej, teraz już nie ma Toyot.

Celica VII faktycznie była głośna w środku i na zewnątrz, ale nudna ni cholery. Mimo słabowitego 1.8 w czyimś lusterku wyglądała na o wiele szybszą, więc często odsuwano mi się uprzejmie na pobocze i wyprzedzałem bez spiny. Teraz już bym sobie czegoś takiego nie kupił, ale za kilka lat jak syn podrośnie, coś takiego byłoby dla niego jak znalazł do wyrywania cielęcinek na dyskotece.

@PlatynowyBazant20

a tam.

@jonas

teraz już celici nie ma.

Masz tylko gt86

@jonas te 1.8 były chujowe

@GordonLameman nope, najgorsze co przydarzyło się motoryzacji to SUVy

@GordonLameman No i jeszcze to BMW przebrane za Suprę.

@SuperSzturmowiec Bo ja wiem, coś tam się odpychało nawet. Miałem słabszą wersję 143 KM, była jeszcze 192 KM, ale trzeba to było kręcić jakoś nieprzyzwoicie wysoko, żeby wycisnąć wszystkie konie.

@jonas czyli w normalnej jeździe średnio przydatne.

@SuperSzturmowiec Zgadza się, takie kręcenie to tylko do upalania gdzieś na torze i najlepiej, żeby kierowca był głuchy.