Komentarze (10)

@Yin_Yang No taka maź w silnikach samochodów osobowych pojawia się przy pokonywaniu małych dystansów, gdzie wilgoć zebrana w silniku i w oleju nie ma szansy na wyparowanie poprzez słabe dogrzanie jednostki.

@Yin_Yang jeśli chodzi o statki, gdzie chłodzenie jest wodne... nieszczelność w układzie i przedostawanie się chłodziwa do układu smarowania? Oczywiście zakładając, że silnik pracuje do zagrzania się do temperatury roboczej

@Kyr_Kaw niedogrzanie raczej odpada, bo silnik jest ciągle pod grzałką i szybko dochodzi do temperatury roboczej, wychodzi chyba na nieszczelność w układzie chłodzenia

@Yin_Yang no to musisz go sprawdzić. Jak masz gnoja na wierzchu, zaślep wszystkie otwory od układu, w jedno dmuchnij powietrze i sprawdź czy 1. schodzi ciśnienie jeśli masz manometr, 2. dmucha spod wlewu oleju

Zaloguj się aby komentować