Od kilku miesięcy kluczowy most na ścianie wschodniej jest w naprawie. Chodzi o przeprawę na Bugu w miejscowości Kózki. Uległ on awarii przez co przejazd jest wahadłowy. Gdyby działo się cokolwiek na granicy z Białorusią, rzeka Bug dzieli wschód Polski na dwie części. Takie obiekty powinny być szczególnie kontrolowane pod kątem sprawności. Tymczasem lina pękła i jest spory problem.
Na dolnym odcinku rzeki Bug (około 200km) mamy 3 mosty kolejowe i 7 drogowych. Z 7 drogowych 4 wymagają wymiany, a dwa kolejowe są bardzo leciwe.
Jako ciekawostka: w wypadku jakiejkolwiek wojny i wysadzenia przepraw w celu opóźnienia natarcia przeciwnika w niektórych miejscach na wschodniej(!) stronie brzegu są składowane zapasowe przęsła do szybkiej odbudowy. Dlaczego po tej stronie?
#wojna #logistyka
