@Jason_Stafford Seat Leon 5F

Masz przełączniki trybu jazdy (Eco, standard, sport, individual)?

Mapa zmienia wszystkie, czy jest opcja, że Eco zostanie jak było?

@grv mam, ale one nigdy i tak nie zmieniały nastawów mapy tylko reakcje na pedał gazu i wspomaganie kierownicy (ewentualnie tryby DSG i DCC, ale obu tych nie mam w wyposażeniu), więc to żadna różnica. Nie widzę te, zresztą powodów dla których miałbym chcieć wracać na fabryczna mapę

Mam octavie rs 220KM DSG bez DCC. Jeżdżę na individual, który jest sportem bez dźwięku z głośnika i ze skrzynią na D.

Od dłuższego czasu zastanawiam się nad stage 1, ale kilka razy w roku, gdy jest mokro, przełączam na Eko, żeby sprawnie ruszać spod świateł. Przy individual już mi koła mielą. Nie wiem, co te przyciski konkretnie zmieniają, ale jest różnica. Więc chciałbym program, który nie ruszy Eco 😁

@grv czaję, to chyba musisz tunera dopytać czy jest możliwość takiego zagrania. No ale podejrzewam, że to Eco będzie dalej działać, tylko będzie się odnosić do wyższej mapy, jak masz lżejszą reakcję na gaz to wszędzie będzie tak samo, więc powinno się dawać ruszać. Bo opony i felgi to i tak podejrzewam, że masz najmarniej R18 225/40, nie?

Tak, 225/40 R18 i porządne opony. Napęd na sam przód robi swoje 🤷‍♂️ Podjadę, dopytam tunera, dzięki

@Kubilaj_Khan taaa jeszcze trochę to wyprodukowała paliwo

@SuperSzturmowiec możesz sobie nie wierzyć. W sensie tyle palila przed mapą. Po mapie palila 0.2l więcej.

Najmniej co udało mi się zrobić ecodrivingiem to 12km do pracy w nocy bez ruchu to 4.7l.

Może sprawdź ile to auto pali zanim zaczniesz mówić, że sciemniam. Zresztą po co niby? Już tego auta nie mam. Rozbiłem je.

Teraz mam CRV 2.2 i-detec diesel i zrobiłem mapę na ok 200 koni.

Mimo, że to diesel to pali więcej niż octavia bo crv jest większa i cięższa o 400kg od Octavi.

Ten 1.4tsi na pasku to naprawdę dobry silnik.

Jeszcze sobie kupię Octavię vRS i zrobić jej stage 1 albo stage lub Passata 2.0 280 koni. Koniecznie: 4x4, dcc i automat.

Suv jest spoko ale kombi to kombi.

Octavię vRS

@Kubilaj_Khan też myślałem nad nową, fajny samochodzik

@Jason_Stafford tzn ja raczej 3-4 letnią. Na nową mnie nie stać no i największą stratę wartości mam za sobą.

Musiałbym zarabiać co najmniej drugie tyle, żeby pokusić się bez moralniaka z zakupem nowego auta.

Jak vrs to musowo z 4x4. Auto po prostu wystrzeliwuje do przodu.

@Kubilaj_Khan ale vrs chyba nie ma z napędem na 4, ale mogę się mylić.

Ja myślałem wcześniej nad focusem st, tym nowym, oglądałem, ale jakoś przestały te nowe fordy do mnie przemawiać.

@Jason_Stafford były ale np w UK tylko w TDI

https://www.autotrader.co.uk/car-details/202305267821165

Focus jest ładny z zewnątrz ale deska (przyciski, ekran) i materiały mi się nie podobają. A w Octavii wszystko mi pasowało. Najbardziej ekran ładnie wpasowany w deskę i naprawdę spoko infotainment. Dużo lepszy niż w mojej obecnej Hondzie gdzie różne opcje są poukrywane na 3 różnych ekranach WTF?

@Kubilaj_Khan design wewnątrz focusa to tragedia, najbardziej mnie boli to, że klima tylko z ekranu, i musi być on cały czas włączony (nie ma już przycisku żeby wyłączyć).

Z VW martwi mnie właśnie ten system infotainment, bo wiem, że były grube problemy z nim, i nawet tutaj ktoś ostatnio opisywał z nim swoje problemy.

@Jason_Stafford ale to w najnowszej.. W mojej 2018 wszystko było swietnie. Bardzo czuły ekran i ładne kolory. Menu czytelne i logiczne.

Może jak chcesz nowe auto to może poczekaj na lifting albo wypozycz sobie na tydzień i zobacz jak vi pasuje i czy wszystko jest ok.

@Jason_Stafford całe sterowanie puszczone przez tablet to straszny rak dzisiejszych aut, ja mam sporo przycisków jeszcze w swoim, martwi mnie to, że następne auto już będzie z tabletem pewnie

@Zielczan i to jest jeden z powodów, dla którego nie mogę się zdecydować na nic nowego. Gdyby w tym focusie st były fizyczne przyciski, to bym brał bez zastanowienia. A tak to średnio mi się to podoba.

Myślisz, że w Octavii vrs przód napęd warto robić mapę?