@dlolb wiele osob toczy bitwę,że na rondzie nigdzie nie skręcasz, więc kierunek dopiero na zjeździe.

Dla uproszczenia załóżmy, że mówimy tylko o rondach z jednym pasem ruchu.

W teori to się zgodzę ale w praktyce używanie kierunku bardzo ułatwia życie, szczególnie w prawdziwym ruchu i szczególnie w Polsce gdzie mamy bardzo specyficznych kierowców, wymuszaczy, chamow, szeryfów, gamoni itp.

Jest takie średnie rondo, jadę tirem (dość wolno) zjezdzam 3 lub 4 zjazdem i mam wbity lewy kierunek. Dlaczego? Bo kierowcy wiedzą co zrobię i grzecznie czekają. Jeśli tego kierunku nie ma to większość kierowców na chama wpakuje się jak idiota pod koła ciężarówki powodując groźne sytuacje. Także w PL użyłem go dla bezpieczeństwa. Przecież nikomu tym kierunkowskazem krzywdy nie robiłem. Z iloma osobami się kłóciłem na Wp. Pl, czy wykopie: wyzywali od idiotow, bo przecież na rondzie nie da się skręcić w lewo. Daremna rozmowa i tlumaczenia bo oni swoje.

Obecnie mieszkam w UK i tu system jest dużo bardziej logiczny. Jest masa mini rond. Zasada jest taka (4 zdjazdy), że jak jedziesz prosto i z naprzeciwka w tym samym czasie dojeżdża drugie auto to bez kierunku i bez zwalniania oboje wieżdżamy na rondo i jedziemy prosto. Dopiero jak zjezdzamy 1 lub 3 zjazdem to wtedy odpowiedni kierunek. Inaczej drugi kierowca się nie zatrzyma i nas nie przepuści, tylko wjedzie nam w bok. To działa. Ludzie tak jeżdżą i jest ok. Ale w UK nie ma skrzyżowań równorzędnych (z zasadą prawej ręki) w ich miejscu są ronda. Miliony rond.

Poza tym rondo moze też wyglądać tak i jak to porównać ze zwykłym rondem? Czy ci orędownicy wrzucania kierunkowskazu przy zjeżdżaniu z ronda jadąc prosto wrzyciliby prawy kierunkowskaz?

Ogólnie temat jest niejasny i obie strony mają logiczne argumenty za, ale nic oprócz bicia piany z tych artykułów nie wyniknie, dopóki to nie zostanie to wreszcie wyjaśnione w przepisach.

@dlolb dokładnie. Jednak widać Polska ma większe problemy (np jak gnębić przedsiębiorców i rozdawać kasę przed wyborami).