Komentarze (10)

@Okrupnik LPG jest dla mnie bez sensu z kilku powodów.


Obecnie robię głównie trasy w robocie, więc Diesel jest idealny, ma zasięg na tyle duży, że tankuję go raz na tydzień lub rzadziej. Gdybym zaś jeździł prywatnie, to jednym z wymagań byłaby możliwość wjazdu na garaże podziemne, a to się z LPG wyklucza. Dodatkowo częste tankowanie LPG i pomniejszony bagażnik doprowadzałoby mnie do szału.


LPG ma sens dla specyficznego kierowcy.


A nowa Fabia wygląda bardzo fajnie, wg mnie to obecnie najfajniejsze auto w segmencie B. Tylko jest dosyć źle wyceniona, ale to ogólnie cały segment jest tragicznie obecnie wyceniony.

@Okrupnik czemu nigdy więcej diesla? Poprzednie auto, Octavię 3 z dieslem z 2015 roku oddałem do żyda z przebiegiem 311k km i to było bezawaryjne auto - najdrozsza wymiana to była dwumasa wymieniona przy 180k km i poza tym były robione wyłącznie eksploatacyjne rzeczy. Po takim przebiegu zero problemów z dpfem, turbo czy wtryskami. Diesel jest świetny dla kierowcy, który robi trasy i robi dużo km rocznie. Spalanie jest niskie, koszty są niskie, dynamika jest świetna.

@KierownikW10 1.9 dci z samych początków produkcji, niestety nigdy więcej, ale takie fiatowskie 1.9 D ewentualnie TD to było fajne. Oprócz regeneracji pompy silnik nie do zajechania

Zaloguj się aby komentować