Czy ktoś się bawił takim siłownikiem? Czy on ma sprężynę która po zaniku napięcia sama wraca do którejś pozycji?
https://allegro.pl/oferta/silownik-centralnego-zamka-2-przewodowy-mocny-8kg-7114955473
#mechanikasamochodowa
Najczęściej to zmiana polaryzacji zmienia położenie tłoka.
@Asior pewnie niestety właśnie tak jest. Chciałem takiego czegoś użyć to naprawy zamka w moim bmw. Nie odblokowuje drzwi po zamknięciu. Wtedy ten siłownik bym zainstalował żeby odblokował blokadę za te samą wajchę co klamka wewnętrzna. Ale właśnie nie wiem czy samo sobie wróci na sprężynie która jest pod ową wajchą w oryginale.
Oczywiście że nie. Pomyślałeś w ogóle jakby to miało działać w samochodzie? W pozycji zamkniętej miałby ciągle żreć prąd na utrzymanie stanu? Czy w otwartej i w razie wypadku i rozłączenia aku wszystkie drzwi miałyby się ryglowac z braku zasilania? XD
@Seraph no tak, zazwyczaj wystarczy "odkliknąć" blokadę, co by powodowało że wystarczyłoby żeby sama sprężyna przesunęła dyszel z powrotem. Czyli zasilanie żeby odblokować a powrót ze sprężyny. Nie wiem czemu wg ciebie wymagałoby to ciągłego zasilania.
Czyli producent dodając sprężynę, miałby jeszcze w drzwiach dorzucać mechanizm jej zwalniania/blokowania? Brzmi bardzo logicznie :D
@Fox nie, nie ma sprężyny. Podajesz plus na odpowiedni przewodniczący i tłok idzie w górę, albo w dół. Skąd pomysł na sprężynę? Przecież to by ciągnęło prąd jak szalone w którejś pozycji żeby trzymać.
@LaMo.zord to tylko miałoby wrócić po 2 sekundach zaciągnięcia ale to już nie ważne.
@Fox to Ty szukaj elektrozaczepu. To jest siłownik który pozostaje w ostatniej zadanej pozycji.
@LaMo.zord ale ja nie potrzebuję żeby został, już znalazłem wideo na którym widać że odciąg go powróci a właśnie tego chcę. zaczepić siłownik za zawleczke klamki wewnętrznej w samochodzie bo mi nie działa odblokowanie w bmw.
Zaloguj się aby komentować