@ultimusinterpares hehehehehehe ale zabawne

@sorek probowałeś ogarnąć tą szybę? W sensie, czemu sie nie otwiera? Bo tam jest klasyczny zestaw typowych awarii (przycisk, kabelek z przycisku, mechanizm zamka z wyklikanym mikrostykiem, który cały czas myśli że jest otwarty itd...)

@Hrumque niestety nie.. nie mam czasu ani ochoty za bardzo nad dieslem siedzieć

@caru a nie znajdziesz? Kwestia roku. Polifta z 2007 znajdziesz za 20/25 na luzie (gdzie 2/3tys urwiesz na zakupie). W dobrym stanie - jak dłużej poszukasz.

Pierwszy z brzegu z otomoto:

https://www.otomoto.pl/oferta/mini-cooper-s-mini-cooper-s-r56-w-kolorze-chilli-red-ID6Ff0pp.html

@GladysDelKarmen przerabiałem temat. Obejrzałem kilkanaście sztuk. Te egzemplarze po 20-25k są zazwyczaj albo zajechane albo z podejrzaną przeszłością. Tymi samochodami jeżdżą albo faceci, którzy lubią zapierdalać albo kobiety, które zazwyczaj nie mają kultury technicznej i albo sprzęgło do wymiany, albo olej zmieniany co 20kkm albo rzadziej i mnóstwo podobnych kwiatków. Jak chcesz auto zadbane z rozsądnym przebiegiem to licz 27-30k. Dolicz do tego serwis pozakupowy (a jest dużo drożej niż w zwykłych miejskich pierdzikach) i wychodzi już mniej wesoło. Serio, Mini Cooper S to świetne auto ale ciężko jest trafić na dobry egzemplarz w rozsądnej cenie.

@markus123 Jeśli jeździsz głównie po mieście, polecam Audi A3 drugiej generacji (8P) 1.6MPI. Może nie jest demonem prędkości, ale zagazowany spali w okolicach 9 litrów. Prosty silnik bez fajerwerków, bardzo trwały, wnętrze wykonane z przyzwoitych materiałów. Gdybyś latał w trasy to poleciłbym A4 B6/B7 1.8T Quattro. Też sprawdzony silnik, zagazowany spali w okolicach 11-12 litrów, wystarczająca dynamika. Wynalazki typu Mini radzę sobie odpuścić, to jest bardziej taczka z silnikiem niż samochód. Diesle również odradzam, potrafią one generować bardzo wysokie koszty, przebiegi przeważnie kosmiczne.