Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Przed Państwem Daewoo Chairman, najbardziej luksusowy samochód po tej stronie Żerania.
Do produkcji ruszył w 1997, czasem spotykany jako ssangyong. Auto bazuje na Mercedesie W124. Jako silnik posłużyła 4-cylindrowa jednostka 2.3 o mocy 150 KM oraz 2 rzędowe „szóstki” o pojemności 2.8 oraz 3.2 litra i mocy kolejno 197 oraz 220 KM. Ciężka, 4-drzwiowa limuzyna miała zadowalające (i godne tej klasy auta) osiągi jedynie z największym silnikiem. Napęd odbywał się na tylne koła za pomocą 5-stopniowego automatu, który również pochodził od Mercedesa.
Produkcja Daewoo Chairman zakończyła się w 2004 roku, kiedy to SsangYong został wykupiony przez chiński koncern Shanghai Automotive Industry Corporation, a dalsza produkcja Chairmana pod nieco zmienioną postacią odbywała się już tylko pod logiem SsangYonga.

Zaloguj się aby komentować
@JonesMajoness kumpel miał na studiach Nexie w gazie. Większym szrotem nigdy w życiu nie jeździłem i pamiętam jak oszczędzał w tym aucie na wszystkim, no i gaźnik nie był w najlepszej kondycji w parze z akumulatorem.
Zgasło to przeklęte auto przy ruszaniu pod górkę w godzinach szczytu i musieliśmy je pchać. Chyba nigdy nie najadłem się tyle wstydu, co wtedy.
@kimunyest deawoo to były w sumie nie najgorsze, tanie auta które jakby zmotoryzowaly biedna Polskę lat 2000.
Tanie w eksploatacji i stosunkowo trwałe
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować