Komentarze (12)
@Astanczyk koszt produkcji to chyba nie jest jedyny powód. W cylindrze lepiej rozłożą się też naprężenia w przypadku awarii i trudniej o rozszczelnienie.
Wydaje mi się, że przez to, że cylinder nie ma rogów jest mniejsze prawdopodobieństwo, że jakaś część elektrolitu bardziej podatna na strącanie zacznie się zbierać w jednym miejscu.
Zaloguj się aby komentować


