Dyskusja użytkownika Marshalist

@RACO No ale to był dym a nie woda, więc tam żadnej skokowej zmiany masy nie było. To skrzydło to chyba już dawno się trzymało na słowo honoru bo nawet specjalnie mocno się nie zaczął wznosić.

@borsukh https://www.youtube.com/watch?v=jF6TSmTI1J4&pp=ygUSc2Ftb2xvdCBnYcWbbmljenkg

na filmie masz dym? czy może raczej wode?

plus jeszcze zobacz co robi pilot w trakcie zrzutu środka gaśniczego -- wody. KONTRUJE znaczna utratę masy samolotu podczas zrzutu - i to obiema rękami by siła była jaknajwiększa w tym momencie, jednocześnie zapiera się ciałem o fotel pilota.

W tym samolocie na filmiku czyli M18 Dromader https://aeroklub.gliwice.pl/m-18-dromader/

może mieścić się do 2500L wody czyli nawet 2,5 TONY gdzie realnie wykorzystywane jest max 1800kg - to daje w chuj przeciązenia na konstrukcje podczas zrzutu w ciagu ~ 3 sek.

Takie siły plus pilot jaki był na filmiku daje efekt co wrzucił OP.

Mam nadzieję, że zrozumieli.

@RACO No ja to wszystko rozumiem, ale tam był dym, czyli nie stracił 2.5 tony masy w 3 sekundy. Więc co się stało w tamtym przypadku?

@borsukh JAK CHCECZ ZRZUCIC DYM w mniej niż 1 sek?

Słyszaleś może o czymś takim jak koloranty? pigmenty? rozpuszczalność w wodzie?

albo o środku gaśniczym który jest czerwony/ pomarańczowy i w dodatku zrzucany z powietrza?

https://businessinsider.com.pl/technologie/nowe-technologie/boeing-747-supertanker-najwiekszy-samolot-gasniczy-na-swiecie/2ee6gb1

https://www.youtube.com/watch?v=HMUGgjAtX3s - twój czerwony "dym"

https://youtu.be/EFw-t601duQ?si=7lKHBr1ck7PTxcwE - to też jest "dym" ??

@RACO Gościu, wydajesz się posiadać odpowiednią wiedzę w temacie, ale nie jesteś w stanie jej zwięźle przekazać. Co mi z linka do 747 supertankera. Umiesz w kilku zdaniach odpowiedzieć na moje wątpliwości?