Driver's Eye - bo tak nazywa się kamera, która jest osadzona w kasku na wysokości oczu kierowcy - to mikrokamera zatwierdzona przez FIA. Ma zaledwie osiem milimetrów średnicy i waży 1,43 grama.
Album: https://imgur.com/a/sQeJBN8
Z roku na rok Formuła 1 dokłada starań, aby wizja Grand Prix była jak najbardziej kompletna, ekscytująca i wciągająca dla widzów, którzy śledzą wydarzenie z własnej kanapy w domu, przed laptopem lub telewizorem.
W ostatnich sezonach, do tradycyjnego widoku samochodu filmowanego przez kamerę umieszczoną nad rollbarem, coraz częściej dołączały ujęcia z wnętrza kierowcy, kokpitu. Kamera na kasku, umieszczona wewnątrz kasku kierowcy, była udanym eksperymentem, który wprowadził kibiców do bolidu wraz z kierowcami, zapewniając jeszcze bardziej szczegółowe i realistyczne postrzeganie tego, co widzą kierowcy Formuły 1, gdy są za kierownicą jednomiejscowego bolidu, walcząc ze sobą na torze.
Dziś, w związku z rozpoczęciem sezonu 2023, F1 ogłosiła, że podpisała ważne partnerstwo z włoską firmą Racing Force Group z siedzibą w Ronco Scrivia, w prowincji Genua. Driver's Eye - bo tak nazywa się kamera, która jest osadzona w kasku na wysokości oczu kierowcy - to mikrokamera zatwierdzona przez FIA. Ma zaledwie osiem milimetrów średnicy i waży 1,43 grama. Zostanie umieszczona na ochronnej wyściółce wewnątrz kasku zawodnika. Racing Force Group wyjaśniło również, jak technologia będzie oczywiście dostępna przez cały sezon 2023 dla wszystkich kierowców Formuły 1 i producentów kasków. W zeszłym roku wiele pasjonujących pojedynków zostało uchwyconych przez tego typu kamerę. Przede wszystkim ten, który na Suzuce, w ulewie, przeciwstawił się Sebastianowi Vettelowi i Fernando Alonso, którzy po wspaniałej walce dotarli do mety w sprincie.
Przetłumaczono z www.DeepL.com/Translator (wersja darmowa)
#f1
